Ombre sulla tragedia: il proprietario dell'elicottero Gaspi ha accumulato multe per irregolarità

Di Bretagna Solano

Lo shock per la morte di Gaspar Prim Díaz, il giovane YouTuber argentino popolarmente noto come Gaspi, cresce solo quando si conoscono i dettagli sulle circostanze dell'incidente a Rio de Janeiro. Mentre i follower cercano di elaborare l'impatto della perdita, l'inchiesta giudiziaria ha cominciato a mettere la lente d'ingrandimento su un fatto che non è passato inosservato: il proprietario dell'elicottero su cui viaggiava il creatore di contenuti e musicista Oliver Tree era già nel radar delle autorità per inadempienze amministrative.

Secondo le informazioni che circolano nei media brasiliani come O'Globo, il proprietario della targa dell'aeromobile PP-MAC, identificato come Oswaldo de Luca Filho, era stato sanzionato dall'Agenzia nazionale per l'aviazione civile (ANAC) nel luglio dello scorso anno. La causa non era di poco conto: l'uomo d'affari si era rifiutato di presentare i registri di volo, la documentazione contabile e le statistiche di base che allora gli ispettori gli avevano richiesto.

La negligenza dietro il volo

È difficile non unire i punti. Quando un'agenzia di controllo richiede documentazione e questa viene sistematicamente negata, il primo istinto di qualsiasi investigatore è quello di chiedersi cosa stesse cercando di nascondere. In quell'occasione l'ANAC applicò una multa di circa 8mila reais, una cifra che, per l'entità di un trasporto aereo, suona più come un tiepido richiamo all'attenzione che come una sanzione che porrebbe fine a future irregolarità.

La tragedia è avvenuta questa domenica, intorno alle 9 del mattino. Gli abitanti del Recreio dos Bandeirantes, a Rio, si sono svegliati con un ruggito che ha fatto tremare le finestre delle loro case. Due elicotteri, per cause ora oggetto di perizia, si sono toccati in aria e sono precipitati sul parcheggio di una concessionaria di auto elettriche. Il fuoco ha presto inghiottito i veicoli. Le colonne di fumo nero, visibili a diversi chilometri di distanza, erano il segno inequivocabile che, in quell'inferno di metalli e batterie in fiamme, le possibilità di sopravvivenza erano praticamente nulle.

L'ultima cartolina di un viaggio finito in tragedia

Per molti di coloro che hanno seguito l'umorismo irriverente di Gaspi, l'ultima foto circolata sui social sembra un duro colpo. È stato Lucas Vignale, il regista che lo ha accompagnato in questa avventura brasiliana, a caricarlo poche ore prima. Si vede Gaspar, seduto su una poltrona, vestito con un abito che gli dava quell'aria di carattere che ha sempre coltivato, con il mare sullo sfondo e una tranquillità che oggi contrasta brutalmente con il disastro.

Il bilancio delle vittime comprende, oltre a loro due e al musicista Oliver Tree, il pilota Alexandre Souza e altri due occupanti, Lucas Brito Chaves e Charles Marsillac. È stato il tenente colonnello Fabio Contreiras, responsabile dell’operazione di emergenza, a confermare, con il tono secco dei militari, quello che nessuno voleva sentire: “Purtroppo non ci sono sopravvissuti”.

Un'indagine appena iniziata

Ora, l’attenzione della giustizia brasiliana non sarà solo sui meccanismi dell’incidente – che si tratti di un errore di manovra, di un guasto tecnico o di una combinazione di entrambi – ma sulla tracciabilità della manutenzione e sulla legalità di coloro che gestivano queste navi. Il fatto che il proprietario del dispositivo abbia avuto precedenti di riluttanza nei confronti delle autorità di controllo è, per lo meno, un pezzo chiave del puzzle.

Intanto in Argentina il clima in streaming è profondamente triste. Gaspi non era semplicemente un altro YouTuber; Il suo stile, a volte controverso, altre volte assurdo, era diventato un fenomeno di culto. La notizia dello schianto in Brasile ha lasciato un vuoto immenso. Il dolore dei parenti è l'unica certezza in un caso che, con l'avanzare del rapporto finale dell'ANAC, promette di lasciare molti interrogativi scomodi su come vengono realmente controllati i cieli della regione.