Partidos de izquierda comprometen mayor inversión en el ferrocarril frente a oposición que pide auditoría de la red

Promesas de inversión en infraestructuras ferroviarias y críticas a la gestión gubernamental

El PSOE y Frente Amplio han anunciado un aumento en las inversiones en el sistema ferroviario, con el objetivo de recuperar la confianza tras los accidentes ocurridos en Adamuz (Córdoba) y Urda (Toledo). En contraste, los partidos de la oposición, PP y Vox, han centrado sus críticas en la gestión de las infraestructuras por parte del Gobierno y han solicitado auditorías completas de la red ferroviaria.

Debate sobre medidas para mejorar la seguridad y el transporte público

Este viernes, en un debate económico a cuatro en ‘La Sexta’, participaron el vicepresidente primero y ministro de Economía, Carlos Cuerpo (PSOE); el ministro de Derechos Sociales y Consumo, Pablo Bustinduy (Frente Amplio); el vicesecretario de Hacienda del PP, Juan Bravo; y el portavoz económico de Vox, José María Figaredo. La discusión abordó las principales propuestas y críticas relacionadas con las infraestructuras del país.

Cuerpo inició su intervención expresando su condolencia a las víctimas de los accidentes y anunció la creación de una comisión técnica que elaborará un ‘libro blanco’ con recomendaciones para el sistema ferroviario. Esto busca avanzar hacia un posible Pacto de Estado por las infraestructuras.

El ministro de Transportes, que asumió el cargo tras la dimisión de Óscar Puente, subrayó que la prioridad es restablecer la confianza en los trenes, afectada tras los accidentes que dejaron más de un centenar de fallecidos. Se comprometió a implementar las acciones necesarias para evitar incidentes similares y reforzar la seguridad, siguiendo las recomendaciones de la Agencia de Seguridad Ferroviaria y atendiendo especialmente a los maquinistas.

Reclamos por inversión en Cercanías y críticas a la gestión del Gobierno

Pablo Bustinduy, por su parte, hizo un llamamiento a reforzar la inversión en el sistema ferroviario, en particular en los trenes de Cercanías, y destacó la necesidad de destinar los 13.000 millones de euros previstos para ampliaciones aeroportuarias también a estas líneas. Además, criticó el impacto que ha tenido en la red la liberalización de la alta velocidad, resaltando que los recursos públicos no deben favorecer intereses extranjeros y que el ferrocarril debe ser considerado un servicio público.

En la misma línea, Juan Bravo criticó la gestión del Ejecutivo en infraestructuras, señalando que la falta de una gestión efectiva ha convertido al AVE, antes símbolo de modernidad, en una fuente de preocupación para los españoles. También recordó que durante toda la legislatura pasada, la ausencia de Presupuestos Generales del Estado limitó las inversiones, y citó las declaraciones del exministro Puente, quien afirmó que la falta de cuentas públicas impidió incrementar las inversiones en infraestructura.

Bravo también puntualizó que la Ley de Movilidad Sostenible de diciembre de 2025 contemplaba una auditoría del estado de las vías, la cual aún no se ha llevado a cabo. Como ofrecimiento, prometió una inversión de 300.000 millones de euros en los próximos 15 años si el Partido Popular logra gobernar en las próximas elecciones, aunque Cuerpo contrapuso que en gobiernos anteriores del PP esas mismas infraestructuras sufrieron recortes significativos.

Vox denuncia corrupción y promete acciones en infraestructura

Desde Vox, José María Figaredo fue el único que no empezó recordando a las víctimas, sino que centró su intervención en criticar la gestión del Gobierno y en señalar que la inversión en infraestructuras ha disminuido notablemente, llegando a niveles peligrosos. Afirmó que la corrupción del Ejecutivo, en referencia al exministro de Transportes José Luis Ábalos, tiene consecuencias mortales.

Figaredo acusó a Cuerpo y Bustinduy de no haber tomado medidas tras los accidentes en Adamuz y Urda. Respecto a las propuestas de Vox, afirmó que de llegar al gobierno, se comprometería a realizar las inversiones necesarias en infraestructura, aunque no especificó cifras concretas, aseverando que invertirán «todo lo que haga falta».