Indra se adjudica un contrato de más de 40 millones de euros para tecnología de peaje en California
La filial estadounidense de Indra ha obtenido un contrato superior a los 40 millones de euros, aproximadamente 44 millones de dólares, con la Autoridad Regional de Peajes del Área de California (CARTA). El acuerdo contempla la implantación de su tecnología de peaje de flujo libre en las nuevas Yolo 80 Express Lanes, según informó la compañía en un comunicado este viernes.
Implementación de carriles de tarificación dinámica en la región de San Francisco
El proyecto consiste en la incorporación de carriles de peaje de tarificación dinámica, que incluirán una vía exprés de peaje en cada sentido de circulación en la autopista que conecta la bahía de San Francisco con Sacramento. La empresa española será responsable del diseño, suministro, instalación, pruebas, puesta en marcha, garantía y mantenimiento del sistema de peaje y del sistema de detección automática de vehículos de alta ocupación (Davao) en los 27 kilómetros de la Interestatal 80 entre Davis y Sacramento, incluyendo el viaducto Yolo Causeway. Esta arteria es un corredor principal para viajeros y transporte comercial, con alrededor de 150.000 vehículos circulando diariamente.
Tecnología para gestionar el tráfico con eficiencia y seguridad
La tecnología desarrollada permitirá gestionar los carriles de manera dinámica para incrementar la capacidad del tráfico, mejorar la fluidez, reducir congestiones, disminuir los tiempos de desplazamiento y aumentar la seguridad vial. Kathleen Aziz, directora ejecutiva de CARTA, señaló que el organismo trabaja para ofrecer opciones de viaje confiables y duraderas en toda la región, además de generar ingresos específicos que serán reinvertidos en los corredores de transporte.
Aziz agregó que «la tecnología de Indra proporcionará una solución de peaje de flujo libre que requiere menor equipamiento en carretera y facilitará mantener una circulación segura y eficiente». Por su parte, Manuel López Villena, director de tráfico e infraestructuras del área de movilidad de Indra, afirmó que el contrato refuerza la posición de la compañía como socio tecnológico en la modernización de infraestructuras de transporte en Estados Unidos y se suma a otros proyectos similares, como el de la autopista I-485 en Carolina del Norte, donde se ha integrado tecnología de vehículos conectados en sistemas de peaje.
Innovaciones tecnológicas y sostenibilidad del sistema
La solución de Indra para Yolo 80 excluirá la necesidad de instalar pórticos en la carretera, gracias a la incorporación de sensores LiDAR 3D, cámaras de alta resolución y antenas RFID instaladas en postes laterales y de mediana altura. El sistema incluye equipos compactos de detección lateral en postes ubicados en la mediana, permitiendo detectar y clasificar vehículos con precisión y registrar transacciones de peaje en tiempo real.
Este sistema utiliza componentes comerciales probados, lo que facilita su despliegue y mantenimiento, además de reducir las afecciones al tráfico durante sus operaciones. También contribuirá a mejorar la seguridad de los operarios y a reducir costes en el largo plazo, asegurando además que el cobro del peaje en el Yolo Causeway sea fiable y sin contaminación lumínica, minimizando así el impacto ambiental en los humedales cercanos, donde reside la mayor colonia urbana de murciélagos de California.
El sistema está basado en una arquitectura abierta con interfaces de programación (API), lo que facilitará su integración con la plataforma central de gestión de peajes de la Transportation Corridor Agencies (TCA), socio de CARTA. Además, se permitirá que los conductores puedan utilizar dispositivos de telepeaje existentes, como el sistema FasTrak, para acceder a los nuevos carriles exprés. La solución también contempla mecanismos de ciberseguridad y sistemas redundantes para garantizar la protección de datos y la continuidad del servicio.
Indra colaborará en la ejecución del proyecto con Parsons Transportation Group, que aportará su experiencia en ingeniería, instalación y coordinación con las autoridades de transporte de la región.
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