Nuevo paro en la Terminal Cuenca del Plata suspenderá la atención a camiones desde el lunes a las 7

El paro en TCP que regirá el lunes 13 de julio suspenderá toda la atención a camiones en la Terminal Cuenca del Plata desde las 07:00, sin hora prevista para el reinicio de las actividades. La medida fue adoptada por el Sindicato de Trabajadores de la terminal y comunicada oficialmente por la empresa este sábado 12 de julio.

TCP, controlada por la multinacional belga Katoen Natie, difundió la decisión a través de un comunicado dirigido a clientes, operadores logísticos y usuarios del puerto. La terminal concentra cerca del 80% del movimiento de contenedores del Puerto de Montevideo, por lo que cualquier interrupción en su operativa genera efectos inmediatos en la cadena de comercio exterior del país.

La medida sindical responde a una asamblea general convocada para las 09:00 del lunes en las instalaciones de la terminal. Desde las 07:00 no se permitirá el ingreso ni egreso de camiones que retiren o entreguen contenedores, ni la atención a vehículos de carga general que operen en la playa de la terminal.

Una vez finalizada la instancia interna, representantes del gremio se trasladarán al Ministerio de Trabajo y Seguridad Social (MTSS) para participar de una reunión tripartita con autoridades de la cartera y directivos de la empresa. Al terminar ese encuentro, los delegados retomarán la asamblea para evaluar lo tratado y definir los pasos a seguir, incluyendo la eventual vuelta a la normalidad.

La empresa indicó que la reanudación de las operaciones dependerá exclusivamente de las resoluciones que adopte el sindicato durante la jornada, así como de la conformación de una guardia gremial que permita mantener servicios mínimos. Hasta el cierre de esta edición no se había confirmado la existencia de dicha guardia, ni qué tareas quedarían cubiertas en caso de activarse.

En su comunicado, TCP señaló que el sindicato se aparta de un compromiso asumido de preservar el desarrollo de las negociaciones sin adoptar medidas que afecten el proceso. Agregó que la medida dificulta el avance de una negociación ordenada. No formuló anuncios sobre modificaciones en operaciones de cabotaje ni en la atención a buques atracados, aunque la falta de movimiento terrestre suele generar demoras en las operaciones de carga y descarga marítima.

El paro en TCP del lunes se inserta en una escalada del diferendo por la renovación del convenio colectivo de trabajo, que viene arrastrando desde principios de junio. El pasado 4 de julio ya se registró un paro de 24 horas con similares características, que generó filas de más de tres kilómetros de camiones en los accesos al puerto y demoras de hasta 48 horas en el retiro y entrega de mercaderías.

Durante la semana que finaliza, representantes de Katoen Natie y del Sindicato Único Portuario (Supra) comparecieron ante la Comisión de Asuntos Laborales del Senado para exponer sus posturas.

En esa instancia, la empresa calificó de abusiva la postura del gremio. Sostuvo que el sindicato condicionó el avance de la negociación al otorgamiento de compensaciones económicas para los trabajadores, y advirtió que las medidas sindicales recurrentes generan costos adicionales para la terminal y para los operadores logísticos.

Por su parte, el secretario del Supra, Álvaro Reinaldo, rechazó esas acusaciones. Sostuvo que la empresa utiliza una estrategia de presión en cada negociación colectiva y acusó a Katoen Natie de manipular la información pública sobre el conflicto. Agregó que el gremio aguarda una propuesta formal del MTSS para intentar destrabar las conversaciones, que llevan más de cinco rondas sin acuerdos sustantivos.

La suspensión de la atención a camiones afecta directamente a más de 300 vehículos que ingresan diariamente a la terminal para retirar o entregar contenedores. Las exportaciones de carne, lácteos, soja y arroz, así como las importaciones de insumos industriales, combustibles y bienes de consumo, suelen ser las más afectadas por este tipo de medidas, con demoras en los tiempos de entrega y sobrecostos para las empresas transportistas.

Los operadores logísticos consultados indicaron que esperan que la medida se levante al finalizar la tarde del lunes, aunque no hay confirmación al respecto. Quienes tengan camiones programados para ingresar a la terminal en el horario afectado deberán reprogramar sus turnos una vez que se restablezca la atención.

Hasta el cierre de esta edición no se registraron acercamientos formales entre las partes previos a la reunión del lunes en el MTSS. La instancia tripartita será el nuevo intento oficial de acercar posiciones, mientras la terminal mantendrá sus operaciones afectadas por la medida sindical durante toda la jornada.