Boeing cierra los primeros nueve meses con pérdidas reducidas y aumento en ingresos
La aerolínea estadounidense Boeing registró unas pérdidas netas de 551 millones de dólares (494,7 millones de euros) entre enero y septiembre, lo que representa una disminución del 90% en comparación con los 5.982 millones de dólares (5.367 millones de euros) que perdió en el mismo período del año anterior. Esta reducción en los ‘números rojos’ se debió principalmente a un gasto extraordinario relacionado con el retraso en el calendario del programa del avión 777X.
Logros y expectativas en el tercer trimestre
Entre los hitos alcanzados en el tercer trimestre, destaca la aprobación de certificación para los modelos 737-7 y 737-10, así como la selección de Boeing para diseñar y construir el nuevo avión de combate de sexta generación para la Armada de los Estados Unidos. En términos de resultados financieros, los ingresos de la compañía crecieron un 8%, alcanzando los 70.965 millones de dólares (63.675 millones de euros) en los primeros nueve meses del año, frente a los 65.515 millones de dólares (58.788 millones de euros) del mismo período en 2022.
Situación financiera, cartera de pedidos y objetivos futuros
La deuda total consolidada de Boeing se situó en 45.900 millones de dólares (41.187 millones de euros), un nivel similar al del año pasado. La compañía mantiene líneas de crédito abiertas por valor de 10.000 millones de dólares (8.973 millones de euros), las cuales permanecen sin utilizar. Sobre la situación actual, su CEO, Kelly Ortberg, afirmó que la empresa continúa enfocada en la seguridad y la calidad, fortaleciendo sus metodologías de producción y ejecución para cumplir con sus compromisos y ofrecer un rendimiento sostenible en el largo plazo.
De cara a 2026, Boeing no ha revisado su meta de entregas, que contempla unas 660 unidades, aproximadamente un 10% más que en el año anterior.
Avances en los segmentos comercial y de defensa
En el segmento de aviones comerciales, los ingresos alcanzaron los 31.674 millones de dólares (28.442 millones de euros), un incremento del 8% en comparación con el año pasado. La compañía entregó 475 aeronaves en los primeros nueve meses, lo que representa un aumento del 5% en la cantidad de aviones entregados. La cartera de pedidos del tercer trimestre supera los 6.300 aviones, valorados en unos 612.000 millones de dólares (549.000 millones de euros).
El programa 737 continúa estabilizado en una producción de 47 unidades mensuales, mientras que el programa 777X progresa en las pruebas de vuelo de certificación del modelo 777-9 y mantiene su calendario para la primera entrega en 2027.
Expansión en ventas militares y de servicios
En el sector de Defensa, Espacio y Seguridad, los ingresos hasta septiembre sumaron 23.017 millones de dólares (20.653 millones de euros), lo que supone un aumento interanual del 16%. Durante este período, la compañía recibió una selección por parte de la Armada de los Estados Unidos para un contrato de diseño, construcción y entrega del avión de combate de próxima generación F/A-XX. Aunque esta orden aún no figura en la cartera de pedidos pendientes, se trata de un paso importante en su desarrollo.
Asimismo, Boeing firmó un contrato de siete años para ampliar la producción del misil PAC-3 Seeker. La cartera total de pedidos en Defensa alcanzó los 101.000 millones de dólares (90.630 millones de euros), con un 23% de pedidos procedentes de clientes fuera de Estados Unidos. En el sector de servicios globales, los ingresos aumentaron un 4%, llegando a 16.288 millones de dólares (14.615 millones de euros), impulsados por un volumen mayor de operaciones con el Gobierno.
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