Transportistas suspenden actividades el 26 de octubre por robos y extorsiones en las carreteras durante el Paro Nacional

Paro nacional indefinido de transportistas en México por aumento de inseguridad

Los transportistas de carga en México han anunciado un paro nacional indefinido que comenzará el próximo lunes 26 de octubre, en respuesta a la escalada de violencia y a las amenazas que enfrentan en las carreteras del país. La medida fue comunicada por Augusto Ramos Melo, presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), quien explicó que esta suspensión de actividades se debe a la creciente inseguridad, la cual ha puesto en riesgo no solo sus vidas, sino también el正常 funcionamiento de sus labores diarias. «No queremos detener a México. Queremos que México nos escuche», publicaron en su cuenta oficial de X (antes Twitter), señalando la situación de peligro en las vías de transporte más transitadas y los tramos frecuentemente utilizados.

Protestas y reclamaciones por mayor seguridad tras el asesinato de un delegado regional en Puebla

Este 22 de octubre de 2026, integrantes de la Asociación de Transportistas de la República Mexicana (AMOTAC) bloquearon durante más de ocho horas varias vías importantes en Puebla, en protesta por el asesinato de Estanislao Hernández Lozano, delegado regional, ocurrido en los límites con Veracruz. La manifestación exigió a las autoridades mayores medidas de protección para los conductores y una investigación exhaustiva del crimen. Las movilizaciones también respondieron al incremento de agresiones contra camioneros en autopistas y carreteras federales de la entidad. En junio pasado, la organización llevó a cabo protestas similares en distintos puntos del país, reclamando al Gobierno federal acciones concretas para garantizar la seguridad en el transporte de carga.

Reuniones con autoridades estatales y compromisos para reforzar la seguridad

Al respecto, el secretario de Gobernación de Puebla, Samuel Aguilar Pala, informó que los transportistas aceptaron retirar los bloqueos tras mantener una mesa de diálogo con las autoridades estatales. La próxima reunión se ha programado para el 28 de octubre, con la participación de la Secretaría de Gobernación, la Fiscalía General del Estado y la Secretaría de Seguridad Pública. En este encuentro, también intervino el vicealmirante Francisco Sánchez González, titular de la Secretaría de Seguridad Pública de Puebla, quien acordó revisar el reforzamiento de la vigilancia en las carreteras y dar seguimiento a las solicitudes del sector, incluido el caso del delegado Hernández Lozano.

Vías afectadas por las protestas y el aumento de la violencia

Las autopistas y carreteras afectadas tras las manifestaciones en Puebla incluyen la autopista Puebla – Orizaba, la carretera federal a Huejotzingo, la caseta de Atlixco, la carretera Puebla – Veracruz, la carretera federal Cholula – Huejotzingo, la recta a Cholula y la autopista Cuacnopalan – Oaxaca. La protestas de los transportistas han sido motivadas tanto por hechos recientes como por el incremento general de la violencia contra operadores de carga en diversas regiones del país. Los conductores enfrentan emboscadas, secuestros exprés y asesinatos, fenómenos que los obligan a reducir los descansos y acelerar sus traslados en un intento por evitar peligros.

Incremento de la inseguridad en las principales rutas

En la autopista Ciudad de México-Puebla, una de las rutas más afectadas por la delincuencia, los trabajadores del transporte denuncian posibles vínculos entre algunos cuerpos de seguridad y los grupos delictivos que los asaltan, según testimonios recabados por la agencia EFE. Eduardo, un trailero con 28 años de experiencia en esa ruta, explicó que la rutina de los viajes ha cambiado radicalmente. “Ya son muy inseguras las carreteras, en este tiempo no es como antes, que se podía quedar uno a descansar con las ventanillas abiertas”, afirmó. Además, indicó que los conductores ahora buscan llegar lo antes posible a sus destinos, “porque corre uno mucho peligro”.

Operativos de seguridad y cifras alarmantes del delito

Las tres carreteras incluidas en el plan Cero Robos —México-Puebla, México-Querétaro y Culiacán-Mazatlán— concentran aproximadamente un tercio de los robos contra transportistas en todo el país. Ante esto, las autoridades desplegaron un operativo que involucra a por lo menos 1,180 elementos de seguridad en estos corredores. La Asociación Nacional del Transporte reporta que en promedio se registran entre 30 y 40 robos diarios a operadores de carga en las carreteras mexicanas, de los cuales más del 70% ocurren con violencia.

El Estado de México, Puebla y Guanajuato concentran casi la mitad de estos delitos, reflejando una problemática que afecta especialmente a la zona centro del país, donde transitan algunas de las vías más transitadas por el autotransporte de carga. Jonathan, un operador de grúas con diez años en la ruta Ciudad de México-Puebla, señaló que los ataques ya no se limitan al robo de mercancía o unidades, sino que en muchas ocasiones terminan con la muerte de los conductores para evitar problemas con las autoridades. “Ya no es solamente que se roben la carga o la unidad, ya literalmente matan a los operadores para evitar problemas con la policía”, recalcó.

El propio Jonathan y su familia, quienes también trabajan en el transporte, han sufrido varios asaltos en los últimos años. Uno de estos, ocurrido a balazos, dejó marcas visibles en su grúa y representa una evidencia de la gravedad de la situación actual en las carreteras mexicanas.