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Singapur confirma que un carguero se hundió tras ser impactado por un proyectil en el estrecho de Ormuz

Un carguero singapurense se hundió en el Estrecho de Ormuz tras ser impactado por un proyectil de origen desconocido, en medio del conflicto Irán-EE.UU.

Singapur confirma que un carguero se hundió tras ser impactado por un proyectil en el estrecho de Ormuz
El carguero 'Pride' se hundió tras ser impactado por un proyectil en el Estrecho de Ormuz, evacuando a su tripulación sin heridos.

Hundimiento de carguero en el Estrecho de Ormuz

La Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur confirmó este miércoles el hundimiento de un carguero en el Estrecho de Ormuz debido al impacto de un proyectil de «procedencia desconocida», en medio del bloqueo que Irán ha impuesto durante su conflicto con Estados Unidos.

Impacto y evacuación de la tripulación

El buque afectado, registrado en Singapur, es el ‘Pride’, un carguero que transportaba a 21 tripulantes, quienes fueron evacuados «de forma segura» después del impacto del proyectil el pasado martes. Además, otro barco portacontenedores, el ‘Giselle’, también fue alcanzado por un proyectil «desconocido», sufriendo daños en el casco. Los 22 tripulantes a bordo «están a salvo y no hay informes de heridos», según el comunicado.

Reacción de las autoridades de Singapur

La autoridad singapurense expresó su «profunda preocupación» por «los continuos ataques al transporte marítimo comercial en el Estrecho de Ormuz, incluidos los recientes incidentes que involucraron a dos buques registrados en Singapur». Declararon que estos ataques son «no provocados, injustificables y constituyen una violación del Derecho Internacional».

Acusaciones de Irán sobre minas submarinas

La agencia semioficial de noticias iraní Tasnim informó sobre el incidente, sugiriendo que el hundimiento fue causado por el impacto del carguero contra una de las minas submarinas que Irán ha colocado en rutas prohibidas dentro del estrecho.

En respuesta a la situación, la Marina de Estados Unidos ha escoltado buques comerciales por la zona durante varios meses, intentando restablecer el comercio de petróleo y gas natural licuado a los niveles anteriores a la guerra. Aun así, Irán considera «ilegal» la ruta meridional y exige que los buques transiten a lo largo de su costa.

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