Vehículos restringidos en Bogotá por Pico y Placa este lunes 26 octubre

El Pico y Placa en Bogotá: Objetivos, funcionamiento y excepciones

Desde su implementación en 1998, el programa de restricción vehicular conocido como Pico y Placa ha sido una medida fundamental en la ciudad de Bogotá para reducir la circulación de automóviles y disminuir los altos niveles de contaminación ambiental. Este mecanismo busca, además, aliviar el tráfico en las calles capitalinas mediante la regulación del uso de vehículos particulares, taxis, vehículos de carga y otros servicios de transporte.

¿Cómo funciona el esquema de restricción vehicular en Bogotá?

El sistema divide los vehículos particulares en dos grupos según el último dígito de su placa: aquellos cuyo número final es 1, 2, 3, 4 o 5 y los que terminan en 6, 7, 8, 9 o 0. Los primeros no podrán circular en días pares, mientras que los segundos estarán restringidos en días impares. La restricción se aplica de lunes a viernes, desde las 6:00 horas hasta las 21:00 horas, excluyendo los fines de semana y días festivos.

En el caso de los taxis y vehículos de servicio de transporte especial, la prohibición se agrupa en pares, como 1 y 2, 3 y 4, etc., con cambios semanales en los días de restricción para mantener la actualización del esquema. Además, los vehículos de carga no tienen permitido transitar durante las horas de restricción, aunque pueden hacerlo solo los sábados, siempre y cuando cumplan con los requisitos de peso y antigüedad establecidos por la normativa.

Excepciones y alternativas para circular en Bogotá

Existen diversas categorías de vehículos que gozan de permisos especiales y están exentos de la restricción del Pico y Placa, como los autos eléctricos, híbridos, de cero emisiones, motocicletas, vehículos diplomáticos, de servicios funerarios, de emergencia y seguridad, transporte de personas en condición de discapacidad, vehículos de control de tráfico, grúas, medios de comunicación, autoridades judiciales, transporte escolar, vehículos destinados a la enseñanza automovilística y aquellos en los que viajan tres o más personas desde el inicio hasta el fin del trayecto.

Para acceder a estas excepciones, los propietarios deben registrar previamente su vehículo ante la Secretaría de Movilidad de Bogotá. Además, existe la opción del Pico y Placa Solidario, un permiso que permite escoger días, semanas o meses para circular libremente en la ciudad a cambio de un aporte económico, el cual se destina a mejorar el Sistema Integrado de Transporte Público.

Pico y Placa Regional y sanciones por incumplimiento

Adicionalmente a la restricción diaria, Bogotá aplica el Pico y Placa Regional, vigente en los nueve corredores de ingreso a la ciudad durante el último día de cada puente festivo. En este esquema, los vehículos cuyas placas terminan en número impar tienen prohibido circular de 12:00 a 16:00 horas, mientras que los vehículos con placas pares tienen restricción desde las 16:00 hasta las 20:00 horas.

Estos corredores son:

• Autopista Norte: desde el peaje Andes hasta el portal Norte.
• Autopista Sur: desde el límite municipal de Soacha hasta la avenida Boyacá.
• Avenida Centenario (calle 13): desde el río Bogotá hasta la avenida Ciudad de Cali.
• Avenida Calle 80: desde el puente de Guadua hasta el portal 80.
• Avenida Carrera 7: desde la calle 245 hasta la calle 183.
• Avenida Boyacá vía al Llano: desde el túnel Argelino Durán Quintero hasta la antigua vía al Llano.
• Vía Suba Cota: desde el río Bogotá hasta la avenida calle 170.
• Vía La Calera: desde el peaje Patios hasta la avenida carrera 7.
• Vía a Choachí: desde la vía a Monserrate hasta la avenida circunvalar.

Los vehículos que disfrutan de exenciones en estos corredores son aquellos con tres o más ocupantes, personal médico, y los que cuentan con el permiso Pico y Placa Solidario.

Sanciones ante infracciones y costos de multa

El incumplimiento del Pico y Placa en cualquiera de sus modalidades conlleva sanciones económicas y la inmovilización del vehículo. Para el año en curso, la multa por violar la restricción se fija en 522.900 pesos colombianos, además de retener el automotor, según establece el Código Nacional de Tránsito en la infracción C.14.