El próximo reto del sector agrícola peruano es mejorar la logística de distribución

El papel estratégico de la logística en la agroexportación peruana

El crecimiento de la agroexportación en Perú ha modificado las exigencias a lo largo de toda la cadena productiva, que va desde el campo hasta el consumidor en mercados internacionales. Ya no basta con incrementar la producción; para mantener la competitividad en mercados cada vez más exigentes, es esencial trasladar los productos de manera eficiente, oportuna y con un alto nivel de predictibilidad.

Desafíos logísticos para mantener la calidad y valor de los productos

En este contexto, la logística adquiere un papel fundamental, aunque a menudo pasa desapercibido en comparación con otros aspectos del sector agrícola. La calidad del producto en origen puede ser óptima, pero si enfrenta demoras, interrupciones en la cadena de frío, complicaciones documentarias o deficiencias en la coordinación entre transporte, almacenamiento, aduanas y embarques, su valor se reduce significativamente. La correcta gestión de estos aspectos resulta clave para evitar pérdidas y garantizar la frescura y calidad de los productos perecibles.

Incremento de las importaciones y la necesidad de una cadena logística integrada

De acuerdo con el Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego (MIDAGRI), hasta julio de 2026 las agroexportaciones peruanas llegaron a sumar 6.840 millones de dólares, lo que representa un incremento del 2,5% respecto al mismo período de 2025. Más allá de estas cifras, lo que realmente destaca es la escalabilidad y presencia internacional del sector, lo que demanda una cadena logística más integrada y eficiente. Para productos perecibles, cada eslabón, desde el transporte hasta la salida en los puertos, debe funcionar de manera coordinada para evitar demoras y sobrecostos, facilitando mayor trazabilidad, capacidad de respuesta y control en todo el proceso.

Modelos de operación y la infraestructura necesaria para el crecimiento

Uno de los enfoques clave para fortalecer la logística es el modelo de negocio conocido como «one-stop shop», que permite a un mismo operador atender diversas necesidades del cliente, desde transporte y aduanas hasta almacenamiento y distribución. La inversión en infraestructura portuaria es esencial, pero también lo son las conexiones vía carreteras, accesos, almacenes y centros de distribución, que deben estar integrados con las zonas productivas para evitar cuellos de botella en la cadena de suministro. El desarrollo tecnológico, la trazabilidad y el uso eficiente de la información serán determinantes para que la agroexportación peruana continúe avanzando y alcance nuevas metas en su expansión internacional.