Propuesta del PP para invertir en infraestructuras hasta 2030
El Partido Popular (PP) ha presentado un plan que contempla la movilización de más de 300.000 millones de euros en los próximos 15 años, en colaboración con el sector privado, para mejorar la infraestructura del país. El plan incluye proyectos en autovías, redes viarias, alta velocidad, cercanías, así como en instalaciones hidráulicas y energéticas.
Este plan se detalla en el programa electoral del PP titulado «Reconstrucción nacional. El programa del cambio necesario para España». En él, se prioriza la inversión en la seguridad y el mantenimiento de las redes existentes, con un enfoque en evaluar la eficiencia de las inversiones y atender las necesidades más apremiantes. La conservación de la infraestructura será prioritaria, y las nuevas inversiones estarán condicionadas a la disponibilidad de recursos financieros.
Reformas en el transporte ferroviario y atención a los usuarios
En el ámbito ferroviario, el plan contempla un análisis de las más de 1.000 limitaciones temporales de velocidad, con el objetivo de cuantificar las inversiones necesarias para corregirlas a corto y medio plazo. Además, se prevé implementar un plan de atención urgente para pasajeros en caso de trenes detenidos durante el trayecto.
Para potenciar la red de alta velocidad, el PP propone renovar vías y trenes antiguos, fortalecer el mantenimiento preventivo para reducir averías y retrasos, especialmente en el corredor hacia Andalucía. También se compromete a hacer efectivas las indemnizaciones por retrasos y a continuar con las obras en marcha, desarrollando nuevas conexiones de forma progresiva, siempre garantizando la seguridad y la sostenibilidad económica de cada proyecto.
En cuanto a Cercanías y Rodalies, la estrategia apunta a priorizar las líneas con mayor número de averías y retrasos, renovar vías, trenes y equipos, y aumentar frecuencias según la demanda. Además, busca acelerar los tramos pendientes en corredores como Mediterráneo, Atlántico y Ruta de la Plata, modernizar la red convencional y apoyar la integración en la Red Transeuropea de Transporte.
Mejoras en carreteras, puertos y aeropuertos
El plan también incluye un programa específico para la conservación de los más de 26.500 kilómetros de carreteras estatales, priorizando aquellos tramos con mayor tráfico, deterioro y riesgo de accidentes. Se propone la habilitación de carriles de adelantamiento seguros, así como la ampliación de áreas de descanso y estacionamientos seguros para transportistas.
Además, contempla inversiones para promover el despliegue del 5G en vías de alta capacidad y la instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos, en línea con los objetivos de descarbonización del transporte por carretera. En los 46 puertos de interés general, el plan prevé mejorar los accesos ferroviarios y viales, ajustando las ampliaciones a la demanda, así como extender el suministro eléctrico a los buques atracados. Para los aeropuertos, la estrategia apunta a resolver problemas de saturación, ampliar las instalaciones cuando sea justificado por la demanda y mejorar la conectividad territorial.
En materia hidráulica, los populares proponen impulsar un Pacto Nacional del Agua, movilizando hasta 40.000 millones de euros en inversiones hasta 2030. Los proyectos incluyen la modernización de sistemas de riego y la generación de nuevos recursos mediante infraestructuras, desalación y reutilización de aguas, como parte del Plan Nacional de Infraestructuras.
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