Importante Vencimiento de Deuda de Aerolíneas
El 24% de la deuda global de las aerolíneas vencerá en los próximos 12 meses, enfrentando un contexto de aumento en el costo de financiamiento debido a las recientes subidas de los tipos de interés por parte de los bancos centrales de Estados Unidos, Europa y Japón.
Aumento de Costos de Servicio de Deuda
Un informe de IATA Economics señala que, a medida que las aerolíneas necesiten refinanciar su deuda existente, lo harán a tipos de interés más altos, lo que incrementará los costos de servicio de la deuda para estas compañías.
Plazos de Deuda y Peculiaridades del Sector
La deuda de las aerolíneas tiene generalmente plazos largos: aproximadamente el 43% vencerá en un período de tres a cinco años. Aunque esta estructura es comparable a la de otros sectores intensivos en capital, la aviación es atípica por combinar características de servicios con un modelo de negocio intensivo en activos, según el estudio.
Diferencias Regionales en el Vencimiento de Deudas
Por regiones, las aerolíneas de Asia-Pacífico enfrentan la mayor proporción de deuda con vencimiento en los próximos 12 meses, un 37%. En contraste, las aerolíneas norteamericanas y europeas deberán refinanciar el 12% y el 15%, respectivamente.
Tras la refinanciación, se esperan mayores pagos de intereses, lo que reducirá el efectivo disponible para otros gastos, como la reducción de apalancamiento, la renovación de flota y la descarbonización, situación que se agrava con el aumento del precio del combustible para aviones registrado este año.
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