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Revelan la causa del accidente militar que dejó tres muertos en el río Uruguay

El Ejército investiga si una boya imprevista provocó la tragedia de los buzos tácticos en Fray Bentos. Leé los detalles del informe de urgencia.

Tramo de la costa del río Uruguay en la zona de Fray Bentos donde se realizó el entrenamiento militar.
El informe del Ejército señala la presencia de boyas fuera del recorrido planificado.

La investigación por la tragedia que se cobró la vida de tres militares durante un ejercicio de nado nocturno del curso de Buzos Tácticos en Fray Bentos dio un giro decisivo en las últimas horas. Tras el cierre del informe de urgencia elaborado por el Ejército Nacional, cobró fuerza una hipótesis central sobre lo acontecido en las profundidades del río Uruguay: los efectivos se habrían encontrado de forma imprevista con una o dos boyas que no estaban registradas en la ruta planificada y que mantenían una línea fija tendida hacia el fondo del lecho fluvial.

El fatal episodio salpicó de lleno las maniobras del Batallón de Infantería N° 9 y puso bajo la lupa los protocolos de seguridad militar. Según la reconstrucción preliminar basada en los testimonios de los sobrevivientes —y revelada en primera instancia por el diario El Observador—, la presencia de estos elementos extraños en la trayectoria nocturna habría desencadenado el trágico enredo de los efectivos, provocando que varios de ellos quedaran atrapados en la profundidad sin posibilidades de emerger a tiempo.

El drama bajo el agua, la cuerda de seguridad y la única salvación

De acuerdo con la información transmitida por el comandante en jefe del Ejército, Mario Stevenazzi, a los familiares de las víctimas y consignada en primera instancia por el diario El Observador, los integrantes de la escuadra nadaban unidos por una cuerda gruesa equipada con un sistema de apertura rápida para casos de emergencia. En medio del descontrol subacuático provocado por el enganche, solo dos buzos lograron accionar el mecanismo y desengancharse a tiempo, mientras que cuatro terminaron arrastrados hacia el fondo.

El único sobreviviente de ese grupo crítico fue el teniente segundo Braian Ruiz, quien logró salvar su vida gracias al accionar desesperado de los instructores, quienes cortaron la cuerda de amarre desde la superficie. Lamentablemente, la maniobra de rescate no bastó para evitar el deceso del cabo de primera Carlos Leandro Gómez, el alférez Matías Vasella y el cabo Juan Sebastián Rocha Fernández, cuyos cuerpos fueron recuperados horas después sin signos vitales.

Protocolos de entrenamiento táctico bajo la lupa regional

El uso de cuerdas colectivas de guía en ejercicios de buceo militar de alta exigencia representa una práctica extendida en las fuerzas armadas de toda América Latina para mantener el orden de la formación en condiciones de visibilidad nula. Sin embargo, diversos analistas y expertos en náutica coinciden en que la interferencia de obstáculos flotantes o basura marina no señalizada convierte estas técnicas en trampas mortales si no existe un reconocimiento previo exhaustivo del lecho de navegación.

El desastre registrado en la costa uruguaya reabrió el debate en los institutos de formación militar del Cono Sur sobre la vigencia de los sistemas de liberación rápida en equipamientos tácticos. Casos comparables de accidentes en maniobras nocturnas en cursos de agua caudalosos han motivado revisiones normativas en otros países de la región, exigiendo el barrido de rastreo electrónico previo y la presencia constante de buzos de seguridad equipados con herramientas de corte inmediato a la par de las embarcaciones de apoyo.

Actuación judicial y la reserva de la causa

El informe técnico confeccionado en 48 horas por la fuerza de tierra fue entregado formalmente al Ministerio de Defensa Nacional para nutrir la investigación administrativa de la cartera. No obstante, las autoridades militares enfatizaron que el lugar del hecho no pudo ser inspeccionado aún de forma subacuática por los peritos del Ejército debido a que el escenario permanece bajo estricto cordón de custodia dispuesto por el Poder Judicial.

En paralelo, la fiscal de primer turno de Fray Bentos, Guillermina Chouy, encabeza la investigación penal en conjunto con la Prefectura Nacional Naval bajo la carátula provisoria de «siniestro marítimo». Las actuaciones continuarán en las próximas jornadas con la recepción de nuevas declaraciones testimoniales, pericias técnicas al equipamiento utilizado por las víctimas y el cruce de los informes médico-forenses para esclarecer definitivamente el grado de responsabilidad en este trágico desenlace.

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