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Caso Cardama Uruguay: Sandra Lazo extrema medidas tras filtraciones

Una investigación interna que terminó en la nada y deja al descubierto las grietas del Ministerio.

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CARDAMA
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Autor: Ashley Benavídez Por Ashley Benavídez

Caso Cardama Uruguay: cuando el secreto militar es un colador y nadie paga los platos rotos

El mentado Caso Cardama Uruguay sigue sumando capítulos que parecen sacados de una comedia de enredos, si no fuera porque está en juego la seguridad de nuestras fronteras y millones de euros del Estado. Ahora, la noticia es que el Ministerio de Defensa Nacional, bajo la batuta de Sandra Lazo, decidió bajarle la cortina a la investigación administrativa por las filtraciones de información reservada. ¿El resultado? El esperado: no se encontró a nadie, no hay responsables y aquí no ha pasado nada.

El escándalo del Caso Cardama Uruguay y el colador del Ministerio

Resulta tragicómico que en un ámbito donde el “secreto profesional militar” debería ser sagrado, la información sobre las irregularidades en Vigo corriera como reguero de pólvora por las redacciones. La gestión de este Ministerio de Defensa Nacional quedó seriamente cuestionada al admitir que, aunque la fuga de datos existió, fue “imposible determinar el origen”. Básicamente, admiten que tienen un colador en lugar de un archivo seguro.

Los informes de los capitanes Cardozo y González, que detallaban cómo el astillero presentaba papeles “a los ponchazos”, terminaron siendo de dominio público antes de que la propia ministra pudiera reaccionar. Esta falta de control en las patrullas oceánicas OPV no solo es una desprolijidad administrativa; es una muestra de que la cadena de mando y la custodia de documentos estratégicos en nuestro país están prendidas con alfileres.

Sandra Lazo y el arte de extremar medidas tarde

La ministra Sandra Lazo salió a decir que ahora van a “extremar medidas” para que esto no vuelva a pasar. Es el clásico “cerrar el establo cuando ya se escaparon los caballos. El daño ya está hecho: la confianza en el proceso de construcción está por el piso y la imagen del país ante posibles litigios internacionales por el astillero Cardama quedó debilitada por estas idas y vueltas de información sensible que nadie supo cuidar.

Es llamativo que, pese a los “incumplimientos graves” mencionados por el presidente Orsi, el ministerio se haya tomado su tiempo para blindar la información. Mientras la oposición y el oficialismo se sacan chispas en el Parlamento con comisiones investigadoras que prometen ser un circo de acusaciones cruzadas, el ciudadano común se pregunta cómo es posible que se liberen pagos millonarios a una empresa que, según los propios informes filtrados, no tenía ni los planos en regla.

La Armada Nacional sigue esperando en la orilla

Lo más triste de este entuerto es la situación de la Armada Nacional. Entre licitaciones fallidas, contratos rescindidos por “indicios de fraude” y ahora filtraciones que quedan impunes, nuestra fuerza de mar sigue navegando en barcos que ya deberían estar en un museo. La necesidad de combatir el narcotráfico y la pesca ilegal parece quedar en segundo plano frente a la burocracia ineficiente que rodea al contrato de las patrullas.

Con la rescisión ya firmada, el primer buque queda en la nada y la solución para nuestra soberanía marítima parece estar más lejos que nunca. El comandante en jefe, José Luis Elizondo, habla de desafíos diarios, pero la realidad es que sin herramientas, la vigilancia es una utopía. El manejo político de este expediente ha sido, de principio a fin, una sucesión de errores que ahora intentan tapar con nuevas normas de seguridad que llegan con años de retraso.

Un final anunciado para una gestión cuestionada

Para cerrar, el desenlace de esta investigación interna es la frutilla del postre de un proceso viciado. El Caso Cardama Uruguay no se va a solucionar con un par de candados nuevos en las oficinas de la calle 18 de Julio. Se necesita una transparencia que hasta ahora ha brillado por su ausencia y una firmeza que no se ha visto ni en el control del astillero ni en el orden interno de la cartera de Defensa.

Al final del día, los uruguayos nos quedamos sin barcos, con un posible juicio millonario en puerta y con la certeza de que en el Ministerio cualquiera dice lo que quiere y nadie se hace cargo. Si este es el nivel de resguardo de nuestra información estratégica, estamos en el horno. El tiempo dirá si las comisiones parlamentarias arrojan luz o si, como la investigación de Lazo, terminan en un prolijo y conveniente olvido.


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