马拉加，15（欧洲出版社）
安达卢西亚联合左翼总协调员、国会议员托尼·瓦莱罗向众议院提交了一项倡议，敦促交通部和 AENA“采取行动保护出租车行业”，并解释“他们将采取什么措施来应对马德里、巴塞罗那和马拉加等机场的 VIP 座位一再授予提供带司机车辆运输（VTC）的公司，这种做法造成了不公平的失衡，损害了公共出租车的利益。”
对此，他要求机场公司“停止偏袒”VTC，停止在太阳海岸首府机场分配专用停车位。
瓦莱罗在一份声明中敦促“西班牙安纳航空公司、交通部、安达卢西亚政府代表团、地区政府和马拉加市议会立即协调，以防止行政决策和各行政部门在履行职责时管理不善，导致情况恶化，尤其是在夏季中旬，马拉加博览会即将到来，这对该市的交通和旅游业来说是一个关键时刻。”
在此背景下，安达卢西亚联合左翼总协调员警告说，“马拉加不能成为行政决策的场所，给抵达该市的人们带来混乱，也不能让数百名司机及其家人失去工作能力。”
对此，他指出，“在平台和运营商加强存在并获得机场牌照或优先接送点的背景下，VTC专用停车位的存在使出租车行业处于明显的劣势地位。”
他还强调，这种情况“在高峰期尤其严重，例如马拉加博览会前几周和博览会期间，需求激增，必须在公平的基础上保证公共服务”。
IU 的安达卢西亚协调员呼吁采取“具体措施，例如立即暂停和审查在机场设施中为 VTC 提供 VIP 停车位的规范或奖励，直到保证平等的条件”，以及“优先考虑出租车中途停留区域和在高峰需求期间立即进入航站楼，并实施有效控制，以防止对公共空间的歧视性使用，以偏袒某些运营商”。
瓦莱罗提议“开辟与出租车行业的对话渠道，协调支持措施、延长营业时间、临时许可证和支持计划，以帮助吸收暂时增加的需求，而不会惩罚出租车司机。”
联合左翼党（IU）省级协调员托尼·莫里利亚斯（Toni Morillas）则坚称：“这是为了保护就业和公共服务；马拉加市民和游客享受有序、便捷和公平的交通服务的权利正受到威胁。” 最后，她承诺将“保持警惕，并提出必要的举措，以捍卫出租车行业和所有公民”。
