Мир сегодня
БАРСЕЛОНА, 14 (EUROPA PRESS)
Испанский гонщик Марк Маркес (Ducati) в эти выходные примет участие в Гран-при Австрии — тринадцатом этапе чемпионата мира MotoGP 2025 года. Он намерен продлить свою победную серию после возвращения в гонки после летнего перерыва, а также предпринять новые шаги и приблизиться к титулу. Однако для этого ему придется одержать первую победу на Red Bull Ring в эти выходные, когда Хорхе Мартин (Aprilia), как и KTM, уверен, что будет бороться вместе с Ducatis.
Лидер чемпионата Марк Маркес прибывает на трассу Red Bull Ring, которая исторически ускользала от него — он ещё ни разу не побеждал на австрийской трассе, — в то время как Хорхе Мартин (Aprilia) продолжает оттачивать своё мастерство после возвращения в гонки в Брно, где прошёл предыдущий этап Гран-при Чехии. Трасса Шпильберг с её прямыми и резкими торможениями в последние годы была благоприятной территорией для Ducati и KTM, но уроженец Мадрида уверен, что и он будет бороться.
Но именно восьмикратный чемпион мира (шесть в MotoGP) проводит историческую первую половину сезона перед летними каникулами: пять побед подряд в длинных гонках и серию идеальных уик-эндов с победами в спринте и в воскресенье, включая финальную дубль в Чехии. Благодаря этому результату Маркес укрепил своё лидерство, опередив своего брата Алекса Маркеса (Ducati) на 120 очков. Франческо Баньяйя (Ducati) занимает третье место, отставая от старшего из братьев Сервера на 168 очков.
Австрия открывает вторую половину календаря с доминированием «93». Однако Red Bull Ring ускользнул от него: он не поднимался на подиум там с 2019 года и ни разу не побеждал на трассе, где Баньяя был лидером в последних трёх сезонах (2022, 2023 и 2024), и где KTM и Ducati также блистали победами, такими как победы Брэда Биндера (2021, Гран-при Австрии) и Хорхе Мартина (2021, Гран-при Штирии). Это серьёзное испытание для уроженца Серверы, решившего замкнуть круг на одном из немногих оставшихся рубежей.
Алекс Маркес, всё ещё занимающий второе место в чемпионате, потерпел крушение на старте гонки в Брно, попав на втором круге в инциденте с Жоаном Миром (Honda), а Пекко Баньяйя, стартовавший с поула, потерял шансы, вылетев с первых позиций и ещё больше потеряв позиции в общем зачёте. Оба попытаются реабилитироваться в Австрии и покинуть Red Bull Ring ближе к Марку Маркесу, поскольку у них общая цель — отобрать очки у текущего лидера.
Тем временем Хорхе Мартин вернулся на трассу в Брно после продолжительной травмы и финишировал в десятке лучших, что стало ключевым шагом в восстановлении темпа и уверенности перед Red Bull Ring, где решающее значение имеют максимальная скорость и торможение. Aprilia и уроженец Мадрида, помирившись, отправляются в Австрию, чтобы продолжить восхождение после его возвращения.
Что касается медицинских услуг, Сомкиат Чантра (Honda LCR) останется вне гонки и не выйдет на старт в Шпильберге, пока продолжает восстановление. В Австрии у команды не будет замены, и на следующий этап в Венгрии, на трассе «Балатон Парк», команда планирует привлечь Алейша Эспаргаро. Однако каталонец не успел на австрийский этап, поскольку недавно участвовал в Getxo Classic в составе Lidl-Trek в своей другой роли профессионального велогонщика, и смог насладиться заслуженным отдыхом.
Тем временем команда KTM во главе с Брэдом Биндером и Педро Акостой стремится закрепиться на родине, опираясь на свой послужной список и недавнее место мурсианца на подиуме в Брно, в то время как Ducati постарается расширить свое доминирование на трассе, адаптированной под ее нужды.
В Moto2 Ману Гонсалес (Kalex) постарается укрепить своё лидерство перед августовским туром. Он приезжает в Австрию со 188 очками, в то время как Арон Канет (Kalex) имеет 163, а Барри Балтус и Диогу Морейра следуют за ним. Вторая половина сезона ознаменуется испанской дуэлью в верхней части промежуточного дивизиона.
В Moto3 Хосе Антонио Руэда (KTM) после победы в Брно лидирует с 228 очками, за ним следуют испанцы Анхель Пикерас (143) и Альваро Карпе (133). Севильский гонщик постарается ещё больше увеличить своё и без того значительное преимущество в общем зачёте.
