Авария круизного лайнера Carnival: судья из Майами признал судоходную компанию ответственной
Федеральный судья в Майами постановил, что компания Carnival Corporation несёт ответственность за аварию круизного лайнера Carnival в 2023 году, в результате которой пассажир получил серьёзные травмы. Суд обязал компанию выплатить почти 350 000 долларов компенсации.
Решение суда касается дела жительницы Майами Вивиан Руис Рондон, которая подала в суд на компанию после падения с Carnival Celebration в мае того же года. Согласно решению суда, судоходная компания проявила халатность, не обеспечив надлежащего ремонта и обозначения опасной транзитной зоны.
Подробности дела
Авария круизного лайнера Carnival произошла 12 мая 2023 года на палубе 12. В иске описывается, как пассажирка споткнулась о приподнятый, плохо закреплённый порог, образовав щель между ковром и металлом. Её сандалия зацепилась за него, и она упала, получив перелом руки, вывих плеча и разрыв сухожилий.
Южного округа Рой Альтман пришел к выводу, что пассажир имеет право на компенсацию, хотя установленная сумма (344 051,24 долл. США) значительно меньше 14 млн. долл. США, первоначально запрашиваемых защитой.
Корпорация Carnival ответила через своего представителя, что она оценивает «доступные варианты» для определения дальнейших шагов, что открывает возможность для апелляции.
Безопасность круизных судов
В постановлении подчёркивается, что экипаж должен был обнаружить и устранить неисправность порога в ходе плановых проверок. Отсутствие сигнализации стало определяющим фактором в катастрофе.
Это дело создаёт важный прецедент, поскольку, по данным экспертов по морскому праву, менее 10% исков против круизных компаний доходят до суда. В большинстве случаев дела решаются путём конфиденциальных соглашений, избегающих публичного обсуждения.
Среди аргументов защиты Carnival было утверждение, что препятствие представляло собой «открытую и очевидную опасность». Однако судья счёл доказанным, что отсутствие технического обслуживания и предупреждений непосредственно способствовало аварии круизного лайнера Carnival.
Последствия для отрасли
Представленные защитой пассажира документы свидетельствуют о том, что с момента ввода судна в эксплуатацию в ноябре 2022 года Carnival Celebration
Это решение суда обязывает судоходные компании ужесточать протоколы безопасности , проводить частые проверки и устанавливать наглядные знаки в зонах риска. Эксперты по морскому праву отмечают, что это решение может побудить больше пассажиров обращаться в суды, даже если компании пытаются урегулировать их во внесудебном порядке.
В деле также подчеркивается ключевой момент: уровень доверия, оказываемый пассажирами круизным компаниям при отправлении в круиз. Путешествие на этих судах подразумевает дни отдыха, досуга и развлечений, а также ожидание безопасных условий на каждом судне. Решение суда подтверждает, что компании несут юридическую и моральную ответственность за соблюдение этих стандартов.
Помимо размера компенсации, это решение создает прецедент для гражданской ответственности круизных компаний в вопросах технического обслуживания и предотвращения рисков. Отныне регулярные проверки и наличие соответствующих предупреждающих знаков могут стать предметом еще более пристального внимания со стороны властей и пассажиров.
Крушение круизного лайнера Carnival также поднимает вопросы о международном надзоре за безопасностью на море. Хотя компании обычно имеют собственные протоколы, эксперты предупреждают, что отсутствие более строгого внешнего контроля оставляет место для упущений, которые приводят к серьёзным инцидентам. В этом смысле решение суда Майами может спровоцировать более широкое обсуждение необходимости глобальных правил, обеспечивающих единые стандарты обслуживания, профилактики и ответственности во всей круизной индустрии.
