Авария в метро Мехико активирует протокол экстренной помощи для Акилеса Сердана
Удар произошел на линии 7 и привел к временной приостановке движения поездов.
В ночь на пятницу, 3 октября, в метро Мехико произошла авария, в результате которой погибла женщина на станции «Акилес Сердан» линии 7 мексиканского метрополитена. Анализируются записи с камер видеонаблюдения и показания очевидцев, чтобы установить, что произошло на платформе.
Инцидент произошёл на платформе по пути в Барранка-дель-Муэрто, когда движущийся поезд ударил пострадавшую по голове. По предварительным данным, женщина, которой было от 25 до 30 лет, наклонилась к туннелю, чтобы посмотреть, приближается ли поезд. Свидетели утверждают, что она не смогла вовремя убежать.
Первоначально рассматривалась версия о несчастном случае Предположительно, человек погиб, пытаясь прыгнуть на рельсы во время движения колонны», — говорится в официальном заявлении.
Учитывая тяжесть удара, бригады скорой помощи подтвердили, что женщина больше не подает признаков жизни. Парамедики метрополитена провели реанимационные мероприятия, но не смогли реанимировать её. Предполагается, что смерть наступила от черепно-мозговой травмы, хотя точная причина смерти будет установлена Службой судебно-медицинской экспертизы (Semefo) после вскрытия.
В соответствии с протоколом движение поездов на станции было временно приостановлено для проведения спасательных и эвакуационных работ. Позже STC сообщила, что линия 7, соединяющая Эль-Росарио с Барранка-дель-Муэрто, возобновила работу в штатном режиме до конца дня .
Генеральная прокуратура Мехико (FGJCDMX) начала расследование для выяснения обстоятельств произошедшего. В рамках расследования будут изучены записи с камер видеонаблюдения станции и получены показания очевидцев. Личность погибшей женщины пока не установлена.
Метро Мехико вновь призвало соблюдать жёлтую линию безопасности, оставаться за ней и избегать приближения к путям. Этот инцидент стал продолжением ряда недавних инцидентов, которые вновь поднимают вопрос о мерах безопасности на платформах, особенно на станциях с большим пассажиропотоком.
Помимо непосредственного влияния на движение транспорта, авария в метро Мехико вызвала обеспокоенность у пассажиров, часто пользующихся общественным транспортом. В социальных сетях несколько пассажиров выразили обеспокоенность отсутствием физических ограждений на платформах, особенно на станциях с большим пассажиропотоком, таких как Tacuba, Mixcoac и Centro Médico. Несмотря на то, что STC проводит информационные кампании, защитные системы, такие как автоматические двери, до сих пор не установлены на большинстве линий.
Инцидент также возобновил дискуссию о психическом здоровье в общественных местах предлагалось установить киоски экстренной помощи или пункты прямой связи со
С другой стороны, авария в метро Мехико подчеркнула важность протоколов реагирования. По данным источников в STC, время реагирования с момента столкновения до прибытия бригад первой помощи составило менее пяти минут. Однако пользователи сообщали о задержках в возобновлении движения и отсутствии чёткой информации во время операции .
Прокуратура продолжает расследование и не исключает никаких версий. В ближайшие часы планируется анализ записей с камер видеонаблюдения, а также опрос оперативных сотрудников, охранников и свидетелей. Цель — установить, имела ли место техническая неисправность, неосторожное поведение или преднамеренные действия.
Тем временем метрополитен Мехико подтвердил свою приверженность безопасности пассажиров. В заявлении, опубликованном в эту субботу, государственная компания подчеркнула, что «жёлтая линия является основополагающей профилактической мерой» и что «её пересечение подвергает риску жизни пассажиров».
Подобные инциденты, даже если они единичны, оказывают сильное влияние на общественное восприятие транспортной системы. Ежедневно метрополитен перевозит более пяти миллионов человек , многие из которых — рабочие, студенты и семьи, которым он необходим для достижения своих целей. Поэтому каждый инцидент, подобный произошедшему на станции Aquiles Serdán, требует пересмотра протоколов, усиления контроля и улучшения инфраструктуры.
