Multas de trânsito no Uruguai: a hipocrisia dos prefeitos diante de um sistema falido
Parece que a realidade finalmente atingiu duramente os líderes comunitários. O Congresso de Prefeitos anunciou com grande alarde a criação de uma comissão para baixar o valor do multas de trânsito no Uruguai. A razão? Segundo Nicolás Olivera, presidente do Congresso e prefeito de Paysandú, hay que «adecuar valores para que sean multas pagables al bolsillo de un trabajador». Una confesión de parte que llega tarde y que huele más a desesperación por la caja vacía que a una verdadera preocupación por el bienestar de los uruguayos.
Durante años, las sanciones de tránsito funcionaron como una suerte de «impuesto al descuido», con valores que en muchos casos superaban el salário mínimo de um trabalhador Hoje, com uma taxa de inadimplência que dispara em quase todos os departamentos, os prefeitos percebem perceber que o sistema se voltou contra eles. Se as pessoas não podem pagar, ninguém cobra. É assim que a bola é curta. O que apresentam como medida de alívio social é, na verdade, um tapa na cara para tentar cobrar parte da dívida acumulada.
A demagogia por trás das multas de trânsito no Uruguai
El argumento de Olivera de que esto servirá para «readecuar conductas que se cobran vidas» es, como mínimo, un insulto a la inteligencia. Si el objetivo fuera la segurança rodoviária, a fiscalização seria educativa e em tempo real. No entanto, o O próprio Oliveira Ele admitiu que hoje um motorista fica sabendo três meses depois de ter cometido uma infração. Naquela época, as infrações de trânsito não educam ninguém; Funcionam apenas como uma armadilha que acumula interesse no SUCIVO enquanto o cidadão continua dirigindo pelo mesmo caminho.
Como explicar que só agora estão percebendo que o bolso do trabalhador não aguenta mais? A resposta está nos balanços municipais. Com a venda de carros em baixo e custo vida às alturas, os municípios precisam de fluxo de caixa. Reduzir as infrações de trânsito não é um gesto de humanidade, é uma estratégia comercial: preferem cobrar 50% de alguma coisa do que 100% de nada. É a admissão de que o atual sistema de multas é confiscatório e impraticável.
Una comisión para «limpiar» la cara de las intendencias
La comisión interna que estudiará la rebaja de las penalizaciones por faltas viales tiene un plazo breve. No necesitan mucho tiempo para saber que si le ponés una multa de 15.000 pesos a un tipo que gana 25.000, el tipo va a elegir darle de comer a los hijos antes que pagarle la multa a la intendencia. El fracaso del sistema es absoluto y la morosidad elevada es la prueba de que los uruguayos le dijeron basta a la voracidad fiscal camuflada de «seguridad vial».
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Valores confiscatórios: Valores que não têm relação com a renda real das pessoas.
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Padrões de registro: A dívida no SUCIVE é tão grande que o sistema fica bloqueado.
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Falta de notificação: Multas que chegam com meses de atraso e perdem o efeito corretivo.
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Caixa Desesperada: Municípios que precisam arrecadar o que quer que seja antes do término do prazo.
As multas de trânsito realmente reduzirão os índices de acidentes no Uruguai?
É difícil acreditar num Congresso de Autarcas que passou décadas a utilizar o trânsito para tapar buracos orçamentais. Se as denúncias de infração forem baixadas apenas para melhorar a arrecadação, o segurança rodoviária Continuará a ser a última das prioridades. O que é necessário é uma mudança de paradigma, onde a tecnologia sirva para prevenir e não apenas cobrar pelo correio três meses depois.
Nicolás Olivera dice que deben ser «mejores gestores». La pregunta es por qué no lo fueron antes. El daño ya está hecho: miles de uruguayos tienen sus vehículos bloqueados por deudas de sanciones administrativas de tránsito que se volvieron impagables por los recargos y la burocracia. Ahora, ante el abismo, proponen una rebaja. A llorar al campito con el discurso de la «preocupación por la vida». La preocupación de los intendentes es la planilla de Excel, y hoy los números no les cierran por ningún lado.
Conclusão editorial
A medida de redução multas de trânsito no Uruguai É a confirmação de um fracasso. O prefeitos atacaram os radares e as câmeras, transformaram as ruas em reserva de caça e agora que a presa morreu de fome, querem reanimá-la baixando os preços. É hora de o cidadão compreender que esta redução não é uma dádiva; É a admissão de que eles nos cobraram caro durante anos. Menos comissões e mais respeito ao trabalhador, que não aguenta mais que coloquem a mão no bolso em cada esquina.
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