Tensión en Salto: Carlos Albisu calificó de «inoportuno» el operativo contra taxis informales

La madrugada de Navidad en el norte del país no solo dejó el saldo habitual de festejos y brindis, sino que también disparó una crisis interna de proporciones en la Intendencia de Salto. El motivo de la discordia fue un operativo de tránsito ejecutado por el departamento de Movilidad Urbana, que culminó con la incautación de diez vehículos y el retiro de chapas matrículas a tres conductores dedicados al transporte informal de pasajeros. La medida, que buscaba combatir la irregularidad, terminó generando un profundo malestar en el despacho del intendente Carlos Albisu, quien no ocultó su fastidio ante lo que consideró una decisión falta de tacto y «sentido común».

Fuentes cercanas al jefe comunal señalaron que la acción fue «inconsulta» y tomó por sorpresa tanto a Carlos Albisu como al secretario general de la comuna, Walter Teieira Núñez. Para el jerarca, realizar un control de estas características en una jornada de altísima demanda de transporte, donde miles de salteños buscan evitar conducir bajo los efectos del alcohol, resultó una movida política y operativamente desacertada. La orden de retirar las matrículas en plena Nochebuena fue vista como un obstáculo para la movilidad segura de los ciudadanos que optaban por contratar traslados particulares para regresar a sus hogares.

Un cortocircuito en la gestión de Movilidad Urbana

El malestar en la Intendencia de Salto no solo se debe a la oportunidad de la medida, sino a la falta de comunicación jerárquica. Carlos Albisu habría manifestado que desconocía por completo que se procedería con el retiro de chapas en una fecha tan sensible. Desde el entorno del intendente se filtró que el jerarca «pidió un informe detallado» sobre el asunto, buscando deslindar responsabilidades y entender quién dio la orden de avanzar sin el visto bueno de la Secretaría General. La falta de coordinación interna quedó expuesta ante la opinión pública salteña tras el comunicado oficial que detallaba el balance del operativo.

Para la administración de la Intendencia de Salto, este episodio representa un desafío comunicacional y político. Si bien la normativa vigente ampara la fiscalización del transporte informal, el jefe departamental entiende que la prioridad de esa noche era facilitar el traslado seguro de los jóvenes y familias que celebraban. La «falta de sentido común» mencionada por los allegados al intendente refiere a que, al retirar vehículos de circulación en un momento de escasez de oferta de transporte público, se pudo haber incentivado indirectamente que personas alcoholizadas tomaran el volante de sus propios autos.

La formalización como alternativa a la sanción directa

A pesar de las críticas al operativo, Carlos Albisu reconoció que la situación de los denominados «taxis informales» requiere una solución de fondo que la Intendencia de Salto viene postergando hace años. No obstante, su visión difiere radicalmente de la punitiva aplicada en Navidad. Según fuentes del gobierno departamental, la intención del jefe comunal es avanzar hacia un proceso de formalización que permita regularizar a estos trabajadores, ampliando la oferta de traslados para la población sin necesidad de recurrir a la incautación de su herramienta de trabajo en fechas festivas.

El debate sobre el transporte en Salto es de larga data y atraviesa diversas administraciones. Sin embargo, este último roce interno pone de manifiesto una tensión entre la rigurosidad inspectiva y la sensibilidad política de la gestión. La Intendencia de Salto se encuentra ahora en la necesidad de unificar criterios para evitar que los operativos de tránsito se conviertan en un problema político para el intendente, quien ha intentado mantener un perfil cercano a las necesidades laborales de los sectores más informales de la economía local.

Reunión clave para definir el futuro del transporte

En las próximas horas se espera una reunión de alto nivel entre las autoridades de la Intendencia de Salto para limar asperezas y definir un protocolo de actuación más claro. Walter Teieira Núñez y los responsables de Movilidad Urbana deberán dar explicaciones sobre por qué se tomó una decisión de tal magnitud sin el aval del ejecutivo departamental. Este encuentro será determinante para calmar las aguas y evitar que el malestar de Carlos Albisu se transforme en cambios dentro del gabinete municipal antes del cierre del año.

La Intendencia de Salto enfrenta ahora el reto de equilibrar la ley con la realidad social del departamento. La regularización de los choferes particulares es una materia pendiente que, tras este escándalo navideño, ha cobrado una urgencia inusitada. Mientras tanto, el retiro de las chapas matrículas sigue siendo el tema de conversación en los boliches y paradas de taxi de la ciudad, donde la población se pregunta si la fiscalización debe ser tan estricta en noches donde la seguridad vial depende, en gran medida, de tener un chofer disponible para volver a casa.

¿Logrará la administración departamental encontrar un equilibrio entre la necesaria regularización del transporte y la flexibilidad que demandan las jornadas de alta movilización social sin caer en nuevas crisis internas?