कांग्रेस के साथ समझौते के बाद लीमा परिवहन हड़ताल स्थगित
लीमा में परिवहन कर्मचारियों की हड़ताल इस गुरुवार, 2 अक्टूबर को यूनियन प्रतिनिधियों और पेरू के कांग्रेसी अधिकारियों के बीच हुई बैठक के बाद स्थगित कर दी गई। बैठक में विधानमंडल के अध्यक्ष जोस जेरी और परिवहन एवं नागरिक सुरक्षा समितियों के प्रमुख शामिल थे, जिन्होंने दस कार्यदिवसों के भीतर एक विधेयक पारित करने का संकल्प लिया।
इस पहल का उद्देश्य एक विशिष्ट समूह बनाना है जो जबरन वसूली, ठेके पर हत्याओं और इस क्षेत्र को प्रभावित करने वाले अन्य प्रकार के अपराधों से निपटने पर केंद्रित हो। इस निर्णय की पुष्टि नेशनल एसोसिएशन फॉर द इंटीग्रेशन ऑफ ट्रांसपोर्टर्स (एनीट्रा) और लीमा एवं कैलाओ की शहरी परिवहन कंपनियों के समन्वयक (सीटीयू) के प्रवक्ताओं ने की।
दिन भर चले विरोध प्रदर्शनों के कारण अबानके एवेन्यू पर नाकेबंदी, पैनअमेरिकाना नॉर्टे हाईवे पर प्रदर्शन और राजधानी के कई ज़िलों में सार्वजनिक परिवहन में भारी कमी आई। यूनियनों के अनुसार, संगठित अपराध से जुड़ी धमकियों ।
ट्रांसपोर्टरों के अलावा, निर्माण क्षेत्र के मज़दूर भी आपराधिक संगठनों के प्रसार को रोकने के लिए ठोस उपायों की मांग करते हुए इसमें शामिल हो गए। संसद में हुए समझौते के बाद, परिवहन इकाइयों ने अपने मार्ग फिर से शुरू कर दिए और प्रभावित सड़कें साफ़ कर दी गईं।
राष्ट्रीय नागरिक सुरक्षा परिषद (CONASC) के तीसरे सत्र के उद्घाटन के दौरान, राष्ट्रपति दीना बोलुआर्टे ने लीमा में परिवहन कर्मचारियों की हड़ताल को संबोधित किया। राष्ट्रपति ने इस कदम पर सवाल उठाया और यूनियनों से बातचीत का रास्ता अपनाने का आग्रह किया। उन्होंने कहा कि हड़तालों से ड्राइवरों और यात्रियों, दोनों को आर्थिक नुकसान होता है।
बोलुआर्ट ने असुरक्षा के ख़िलाफ़ लड़ाई पर विरोध प्रदर्शन के असर को भी कम करके आँका। उन्होंने कहा कि 24 या 48 घंटे की हड़ताल से संगठित अपराध की गतिविधियों का समाधान नहीं होगा, और इस बात पर ज़ोर दिया कि यह समस्या कार्यपालिका और कांग्रेस से आगे तक फैली हुई है, क्योंकि इसमें विदेशों से संचालित अंतरराष्ट्रीय नेटवर्क शामिल हैं।
विधेयक पर काम करना जारी रखेगी , जबकि यूनियनें निर्धारित समय-सीमा का इंतज़ार कर रही हैं। फ़िलहाल, लीमा में परिवहन कर्मचारियों की हड़ताल स्थगित कर दी गई है, लेकिन बेहतर सुरक्षा की माँग बनी हुई है।
लीमा में परिवहन हड़ताल का यात्रियों और चालकों पर प्रभाव
इस आंदोलन के कारण हजारों लोग बिना किसी सेवा के रह गए, जबकि यूनियनों ने धमकियों और आय की हानि की रिपोर्ट दी है।
विधायी प्रतिबद्धता के अलावा, परिवहन यूनियनों ने अनुरोध किया है कि जबरन वसूली के शिकार ड्राइवरों के लिए सुरक्षात्मक उपायों को और मज़बूत किया जाए। प्रारंभिक आंकड़ों के अनुसार, पिछले तीन महीनों में शहरी और उपनगरीय मार्गों पर "कोटा" (शुल्क) वसूली से संबंधित धमकियों के संबंध में 200 से ज़्यादा शिकायतें दर्ज की गई हैं। इस स्थिति ने ड्राइवरों में भय पैदा कर दिया है, और उनमें से कई ने प्रतिशोध से बचने के लिए काम पर जाना बंद कर दिया है।
संगठित अपराध के विरुद्ध एक एलीट ग्रुप के गठन का कांग्रेस में बैठक के बाद सीटीयू के एक प्रवक्ता ने कहा, "वादे काफ़ी नहीं हैं। हमें गश्त, खुफिया जानकारी और अपने साथियों के लिए वास्तविक सुरक्षा की ज़रूरत है।"
दूसरी ओर, लीमा में बस हड़ताल ने सामाजिक दबाव के सामने सार्वजनिक परिवहन व्यवस्था की कमज़ोरी को उजागर किया। विरोध प्रदर्शन के दौरान, हज़ारों यात्री बिना सेवा के बस स्टॉप पर फँसे रहे, जबकि अन्य को अनौपचारिक विकल्पों का सहारा लेना पड़ा या टैक्सियों और मोबाइल ऐप्स में ज़्यादा किराया देना पड़ा। कई मज़दूरों के लिए, गुज़ारा करना पहले से ही मुश्किल है, और इस तरह की रुकावटें उनकी दिनचर्या को और भी जटिल बना देती हैं।
कार्यकारी शाखा ने घोषणा की है कि भविष्य के प्रदर्शनों के लिए एक आकस्मिक योजना का मूल्यांकन किया जाएगा, जिसका उद्देश्य विरोध के अधिकार का उल्लंघन किए बिना सेवा निरंतरता सुनिश्चित करना है। साथ ही, यूनियनों, स्थानीय अधिकारियों और गृह मंत्रालय के ।
लीमा में परिवहन कर्मचारियों की हड़ताल ने सोशल मीडिया पर भी प्रतिक्रियाएँ पैदा कीं, जहाँ उपयोगकर्ताओं ने बंद रास्तों, रुकी हुई बसों और काम पर जाने के लिए लंबी पैदल यात्रा की तस्वीरें साझा कीं। ज़्यादातर संदेशों में असुरक्षा के साथ-साथ संरचनात्मक समाधानों की कमी पर भी चिंता व्यक्त की गई।
इस बीच, यूनियनों को उम्मीद है कि कांग्रेस तय समय-सीमा का पालन करेगी और जबरन वसूली विरोधी विधेयक बिना किसी देरी के आगे बढ़ेगा। हालाँकि यह संघर्ष स्थगित हो गया है, फिर भी सड़कों पर और राजनीतिक एजेंडे पर सुलग रहा है।
