मैड्रिड, 17 (यूरोपा प्रेस)
स्पैनिश राइडर मार्क मार्केज़ (डुकाटी) ने ऑस्ट्रियाई ग्रैंड प्रिक्स में अंततः "लाल बाइक पर जीत" हासिल करने पर अपनी संतुष्टि व्यक्त की, जहां उन्होंने 2025 विश्व चैम्पियनशिप में अपना छठा लगातार डबल हासिल किया, और "इस गति का लाभ उठाने" की उम्मीद की, हालांकि उन्होंने स्वीकार किया कि वह पहले से ही उस दिन के लिए मानसिक रूप से तैयारी कर रहे हैं जब "आप जीत नहीं सकते।"
"हम उसी मानसिकता के साथ आगे बढ़ रहे हैं: नौ रेस बाकी हैं। महत्वपूर्ण बात यह है कि अंक जोड़ते रहें और हमेशा रेस की सीमाओं को समझने की कोशिश करते रहें। इस गति के साथ, मेरे लिए उस दिन को स्वीकार करना कठिन होगा जब मैं नहीं जीत पाऊँगा, जो आएगा; एक रविवार या शनिवार आएगा जब मैं नहीं जीत पाऊँगा, और मैं उस दिन को समझने के लिए मानसिक रूप से कड़ी मेहनत कर रहा हूँ जब मैं नहीं जीत पाऊँगा और अंक नहीं बटोर पाऊँगा। जब तक गति बनी रहेगी, हम इसका लाभ उठाने की कोशिश करेंगे," उन्होंने DAZN को दिए एक बयान में कहा।
स्पीलबर्ग में अपनी पहली जीत में यह सब। "यह एक ऐसा ट्रैक था जिसका मुझे बेसब्री से इंतज़ार था। लाल बाइक के साथ, मैं जीतने की कोशिश करना चाहता था; यह वही बाइक है जिससे मैं हर साल आखिरी मोड़ पर हार जाता था। आप उन हार से सीखते हैं। इस साल हमने वाकई अच्छा प्रदर्शन किया; हम अविश्वसनीय गति के साथ आए। चैंपियनशिप के दूसरे भाग का एक और 37 अंकों के साथ समापन और भी बेहतर है। कल मैं स्प्रिंट से बहुत संतुष्ट था, लेकिन आज मैंने और भी ज़्यादा देखा क्योंकि मैं इसका बेसब्री से इंतज़ार कर रहा था, एक तो यह ट्रैक, और दूसरा, रविवार की जीत को पाउ अलसीना के परिवार और दोस्तों को समर्पित करना, जो लगभग एक महीने पहले हमें छोड़कर चले गए," उन्होंने कहा।
इसके अलावा, सेरवेरा के निवासी ने शनिवार को स्प्रिंट रेस जीतने के महत्व पर ज़ोर दिया। उन्होंने कहा, "सबसे महत्वपूर्ण बात शनिवार है। आज मेरे लिए बेज़ेची से आगे निकलना बहुत मुश्किल था; मैंने कोशिश की, मैं पीछे रह गया, मैंने फिर कोशिश की, मैं फिर पीछे रह गया, और इससे आगे का टायर बहुत गर्म हो गया। मैंने पीछे वाले को बचाने की कोशिश की, लेकिन चूँकि मैं देर से ब्रेक नहीं लगा पाया, इसलिए मैं ज़रूरत से ज़्यादा ब्रेक लगा रहा था। रेस के अंत में, एक बाहरी व्यक्ति, फ़र्मिन, भी बहुत अच्छी गति से दौड़ा, और इसका भी विश्लेषण करना होगा कि उसने क्या अच्छा किया, क्योंकि उसकी रेस शानदार रही," उन्होंने बताया।
"रेस की शुरुआत में, मैंने धीरे चलने की योजना बनाई थी, लेकिन मैंने देखा कि मार्को बहुत ज़ोर लगा रहा था। मुझे नहीं पता था कि हम टायरों पर कितनी दूर जा पाएँगे; मैं उसे एक या डेढ़ सेकंड से ज़्यादा आगे नहीं जाने देना चाहता था क्योंकि बाद में उस अंतर को पाटना मुश्किल हो जाता। मैंने देखा कि हम पिछले टायर पर बहुत दबाव डाल रहे थे, और असल में, आखिरी 6-7 लैप्स में, हम सीधे रास्ते पर भी फिसल रहे थे। फ़र्मिन डुकाटी राइडर थे जिन्होंने कल स्प्रिंट में टायर को सबसे बेहतर तरीके से बचाया था, और आज भी उन्होंने यही सिलसिला जारी रखा, क्योंकि रेस का उनका दूसरा भाग बहुत तेज़ था," उन्होंने निष्कर्ष निकाला।
