द वर्ल्ड टुडे
मेलो में अवैध पेट्रोल बिक्री: क्या हो रहा है और यह चिंताजनक क्यों है?
मेलो में अवैध पेट्रोल की बिक्री बढ़ी है: व्यापारियों और निवासियों के अनुसार, बिक्री के 100 से ज़्यादा केंद्र हैं और अनुमान है कि घरों में लगभग 1,00,000 लीटर पेट्रोल जमा है, जो सार्वजनिक सुरक्षा के लिए एक स्पष्ट जोखिम है। यह घटना औपचारिक व्यापार को भी प्रभावित करती है और सीमा नियंत्रण तथा स्थानीय उपायों को लेकर बहस को जन्म देती है।
मेलो के इलाकों में, एक बढ़ता हुआ कारोबार साफ़ दिखाई देता है: घरों और व्यावसायिक प्रतिष्ठानों में छोटे पैमाने पर पेट्रोल की बिक्री। स्थानीय सूत्रों—व्यापारियों और निवासियों—की रिपोर्ट है कि 100 से ज़्यादा अवैध बिक्री केंद्र चल रहे हैं, जिनमें औसतन प्रति घर लगभग 1,000 लीटर पेट्रोल बिकता है, यानी लगभग 1,00,000 लीटर पेट्रोल कानूनी चैनलों के बाहर घूम रहा है।
ईंधन तस्करी: ईंधन बिक्री केन्द्रों तक कैसे पहुँचता है?
स्थानीय सर्वेक्षणों के अनुसार, यह सामान आस-पास की सीमा चौकियों, जैसे यागुआरोन और ऐसगुआ, के साथ-साथ अन्य अनौपचारिक चौकियों से भी आता है। यह अनियमित आपूर्ति श्रृंखला खरीदार के लिए लागत कम कर देती है: जहाँ एक ओर विनियमित दुकानों में एक लीटर पानी की कीमत लगभग 78 उरुग्वे पेसो है, वहीं सीमा चौकियों पर या अवैध विक्रेताओं के माध्यम से यह लगभग 48 पेसो में मिलता । यह अंतर माँग को बढ़ाता है और अनौपचारिकता को बढ़ावा देता है।
आग का खतरा: भंडारण नियम और तकनीकी सिफारिशें
जोखिम सिर्फ़ आर्थिक ही नहीं है: पड़ोसियों और स्थानीय रिपोर्टों के अनुसार, हाल ही में एक घर में आग लग गई, जहाँ ईंधन रखा हुआ था। इस आग में एक महिला और दो बच्चों सहित कई लोगों की मौत हो गई। गैसोलीन का निम्न फ़्लैश पॉइंट और असुरक्षित भंडारण की स्थिति गंभीर दुर्घटनाओं की संभावना को बढ़ा देती है।
औपचारिक व्यापार प्रभावित: स्टेशनों का बंद होना और अनुमानित नुकसान
औपचारिक क्षेत्र ने चेतावनी दी है कि नुकसान बहुत ज़्यादा है: सेरो लार्गो में अनुमानित ईंधन बिक्री का बड़ा हिस्सा अवैध बाज़ार में जा रहा है, और पिछले साल एक सर्विस स्टेशन को बंद करना पड़ा है। स्थानीय व्यापारियों का अनुमान है कि इस विभाग में बिक्री में लगभग दस लाख लीटर प्रति माह की गिरावट आ सकती है।
IMESI ( जैसे प्रोत्साहनों की प्रभावशीलता को जटिल बनाती है , जो सीमा से 20 किलोमीटर के भीतर के स्टेशनों को 32% की छूट प्रदान करता है। लगभग 60 किलोमीटर दूर स्थित मेलो को इस लाभ से वंचित रखा गया है, जिससे क्षेत्र में तस्करी को रोकने के लिए उपलब्ध साधन सीमित हो गए हैं। इस क्षेत्र के विशेषज्ञ इस बात पर सहमत हैं कि विशिष्ट उपायों और नगर पालिकाओं तथा राष्ट्रीय प्राधिकरणों के बीच समन्वय का अभाव है।
नियंत्रण उपाय: निरीक्षण और स्थानीय नीतियों के लिए प्रस्ताव
अधिकारियों ने लक्षित अभियान चलाए हैं , लेकिन निवासी और व्यवसाय निरंतर कार्रवाई की मांग कर रहे हैं: रसद नियंत्रण, परिवहन निरीक्षण, और घर पर बड़ी मात्रा में सामान जमा करने वालों के लिए कठोर दंड। उनका कहना है कि रोकथाम के लिए निरीक्षण, सूचना अभियान और इस श्रृंखला में शामिल लोगों के लिए आर्थिक विकल्पों को शामिल करना होगा।
इस बीच, शहर में रोजमर्रा की जिंदगी और अधिक तनावपूर्ण होती जा रही है: अनौपचारिक व्यवसाय उपभोक्ताओं को बचत की पेशकश करते हैं, लेकिन अपने पीछे स्पष्ट जोखिम छोड़ जाते हैं - सुरक्षा, सार्वजनिक स्वास्थ्य और अनुचित प्रतिस्पर्धा - जिनका संस्थाओं को निर्णायक रूप से समाधान करना होगा, यदि वे और अधिक टाले जा सकने वाली त्रासदियों से बचना चाहते हैं।
