Il considère qu'augmenter les recettes fiscales est « faisable », mais qu'augmenter la taxe sur le diesel ou la TVA sur les appartements touristiques est difficile.
MADRID, 22 (EUROPA PRESS)
Les techniciens du ministère des Finances (Gestha) proposent des mesures telles que l'augmentation de la taxe d'accise sur le diesel, l'application de la TVA aux appartements touristiques et l'introduction d'un nouveau taux d'impôt sur les sociétés pour les REIT, entre autres, pour respecter leur engagement envers la Commission européenne de réduire le montant des avantages fiscaux cette année d'un dixième du PIB, soit environ 1,675 milliard d'euros.
Dans un communiqué, ils ont indiqué que le Gouvernement dispose de trois moyens pour remplir son engagement envers la Commission européenne et ont souligné qu'au cours du premier semestre de cette année, 2,96 milliards ont déjà été récupérés, principalement en raison de l'annulation des réductions de taxes sur l'énergie (1,503 milliard), de la récupération de la TVA sur les aliments (environ 850 millions) et de l'augmentation des taxes sur le tabac, qui, avec la nouvelle taxe sur les liquides pour cigarettes électroniques payable à partir du 1er avril, a contribué à hauteur d'environ 157 millions.
Ils ont toutefois indiqué que le ministère des Finances pourrait prendre en compte une mesure demandée par la Commission européenne visant à réduire les avantages fiscaux si le gouvernement obtenait une majorité parlementaire pour augmenter les droits d'accise sur le diesel à un maximum de 11,33 centimes d'euro (TVA incluse) par litre pour correspondre à ceux de l'essence, comme c'est déjà le cas dans de nombreux pays de l'Union européenne, ce qui pourrait entraîner des recettes supplémentaires de 1,162 milliard d'euros par an.
Le gouvernement pourrait également ajouter une part plus ou moins importante de l'exonération annuelle de 391 millions d'euros sur les gains de loterie, selon que le seuil actuel de 40 000 euros soit réduit ou non.
Gestha reconnaît toutefois la difficulté du gouvernement à convaincre ses partenaires parlementaires d'augmenter la taxe d'accise sur le diesel, en suspens depuis 2021 et qui a de nouveau été exclue en novembre dernier du dernier paquet fiscal soumis au Congrès faute de soutien.
Dans cette optique, Gestha a souligné que l'Espagne a reçu en août dernier la cinquième tranche du Plan de relance de plus de 23 milliards d'euros, même si 460 millions d'euros restent en attente de paiement jusqu'à l'approbation de la modification de la fiscalité du diesel, l'une des deux étapes que l'Espagne s'est engagée à respecter pour la cinquième tranche, qui n'ont pas été respectées.
APPARTEMENTS TOURISTIQUES ET REIT
La troisième option identifiée par les experts du ministère des Finances concerne d'autres mesures structurelles actuellement débattues au Parlement dans le cadre de projets de loi distincts du PSOE (Parti socialiste ouvrier espagnol) et de l'Esquerra Republicana de Catalunya (Gauche républicaine de Catalogne). Parmi celles-ci figurent notamment l'introduction de la TVA sur les appartements touristiques et l'instauration d'un nouveau taux d'impôt sur les sociétés pour les sociétés de placement immobilier (Socimis), sociétés immobilières qui n'allouent pas une part substantielle de leurs logements à la location abordable.
Ils ont toutefois averti qu'avec le calendrier parlementaire avancé, les deux initiatives n'entreront probablement pas en vigueur en 2025 et seraient, au mieux, mises en œuvre à partir de 2026.
« Le Gouvernement dispose de plusieurs options pour respecter les engagements pris envers Bruxelles, certaines mesures convenues au niveau européen qui, si elles étaient approuvées, renforceraient efficacement et immédiatement la collecte des impôts pour consolider les comptes publics et augmenteraient durablement les dépenses publiques dans les politiques visant à renforcer l'État-providence », a déclaré José María Mollinedo, secrétaire général de Gestha.
