Die Exekutive wird diese Woche die neuen Höchstpreise für Kraftstoffe bekannt geben, die am Montag, dem 1. September, in Kraft treten und der im Land üblichen zweimonatlichen Aktualisierungsmethode entsprechen. Die Regelung basiert auf der internationalen Preisentwicklung, die derzeit einen Rückgang bei Benzin und einen Anstieg bei Diesel zeigt.
Daten für den Zweimonatszeitraum Juli-August im Vergleich zu Mai-Juni zeigen, dass die internationalen Referenzpreise für Benzin fielen, während die Dieselpreise stiegen. Dies spiegelt sich in Berichten der Energy and Water Services Regulatory Unit (Ursea) wider, die den monatlichen Importparitätspreis (PPI) basierend auf den Ereignissen an der Golfküste der Vereinigten Staaten veröffentlicht.
Im Berichtszeitraum verzeichnete der Erzeugerpreisindex (PPI) ab Werk für Super-95-Benzin der Raffinerie La Teja Uruguay Al Día konsultierten Analystenzahlen hervorgeht .
Preisprognose für September
Unter Berücksichtigung dieser Schwankungen könnte der Preis für Super 95-Benzin laut der Zapfsäulenpreisschätzung um etwa 0,60 Dollar fallen. Der aktuelle Einzelhandelspreis liegt bei 78,72 Dollar pro Liter. Für 50 S-Diesel hingegen deutet die Prognose auf einen Anstieg um etwa 2 Dollar hin, gegenüber dem aktuellen Preis von 48,08 Dollar pro Liter.
Diese Zahlen basieren auf Berechnungen von Analysten auf Grundlage des internationalen Benchmarks, des Stabilisierungsfaktors von 1,50 US-Dollar pro Liter, der Steuerbelastung und der fortgesetzten Verfügbarkeit anderer Komponenten der Kette – wie Fracht und Prämien –, da ihre Parameter nicht öffentlich sind.
Die Werte sind als Näherungswerte der letzten zwei Monate zu interpretieren. Zu den wichtigsten berücksichtigten Variablen zählen das tägliche Verhalten der Dollarkurse in den USA und der Wechselkurs in Uruguay.
Situation von Supergas und Flüssiggas
Auch der Importparitätspreis für Flüssiggas (LPG) ist in den letzten zwei Monaten um rund 7 Prozent gefallen. Supergas wird derzeit für 80,77 Dollar pro Kilo verkauft, obwohl sein Marktwert um 17 Dollar höher liegt. Diese Differenz wird durch einen Aufschlag von 1,5 Dollar pro Liter Benzin und Diesel an Tankstellen ausgeglichen.
Ölausblick
Unterdessen prognostizieren die neuesten Berichte der Energy Information Administration (EIA) einen deutlichen Preisverfall für Brent-Rohöl. Die Prognose geht davon aus, dass der Durchschnittspreis im vierten Quartal des Jahres bei 58 US-Dollar pro Barrel liegen und bis Anfang 2026 bei rund 50 US-Dollar liegen wird.
Die Prognose ist auf einen weiteren Lageraufbau zurückzuführen, nachdem die OPEC+-Länder beschlossen hatten, ihre Produktion zu beschleunigen. Laut dem Mitte August veröffentlichten Bericht werden „niedrige Ölpreise Anfang 2026 zu einem geringeren Angebot sowohl der OPEC+- als auch der Nicht-OPEC-Produzenten führen, was dazu beitragen würde, den Lageraufbau im weiteren Jahresverlauf zu dämpfen.“