MADRID, 17 (EUROPA PRESS)
Der spanische Fahrer Marc Márquez (Ducati) holte sich diesen Sonntag den Sieg beim MotoGP-Rennen beim Großen Preis von Österreich, der dreizehnten Runde der Motorrad-Weltmeisterschaft, vor Fermín Aldeguer (Ducati). Damit gewann er zum ersten Mal auf dem Red Bull Ring und machte mit seinem sechsten Doppelsieg in Folge – einem Sieg am Samstag und einem Sieg am Sonntag – einen weiteren Schritt in Richtung Titel in der Königsklasse.
Nach seinem Sieg im Sprintrennen am Samstag rundete der aus Cervera stammende Pilot ein weiteres perfektes Wochenende ab und holte damit seinen sechsten Sieg in Folge. Er verließ Spielberg mit 37 neuen Punkten im Gepäck. In Österreich, wo er noch nie an einem Sonntag gewonnen hatte, sicherte er sich im 1.000. Rennen der Königsklasse seinen zehnten Sieg im Jahr 2025 bei Langstreckenrennen.
Neben Márquez standen auch sein spanischer Landsmann Fermín Aldeguer auf dem Podium, der damit sein bestes Ergebnis in der MotoGP erzielte, und der Italiener Marco Bezzecchi (Aprilia), der Polesetter vom Samstag, der sich trotz seiner Dominanz fast das gesamte Rennen über mit dem dritten Platz zufrieden geben musste.
Durch die beiden Siege in Österreich hat der ältere Márquez insgesamt 418 Punkte gesammelt, 142 mehr als Alex Márquez (Ducati), der am Sonntag nur den zehnten Platz belegte (276), und 195 mehr als der Italiener Francesco Bagnaia (Ducati), der Achter wurde (223). Bezzecchi belegt derweil den vierten Platz (182).
Während die Fahrer auf das Erlöschen der Ampeln warteten, wich die Regengefahr. Nach dem Start behielt Bezzecchi seine Pole-Position, und Bagnaia verteidigte seinen zweiten Platz trotz der Überholversuche von Marc Márquez. Doch nur eine Runde später überholte er „Pecco“.
Dann begann der psychologische Kampf zwischen dem aus Cervera stammenden Fahrer, der sich geduldig von hinten behauptete, und Bezzecchi in den steirischen Wäldern. Die beiden tauschten die schnellsten Runden aus und ließen dabei ihre Verfolger hinter sich, die sich auf den Kampf um den letzten Platz auf dem Podium beschränken mussten.
Kurz nach der Hälfte des Rennens beendete der amtierende Champion Jorge Martín (Aprilia) seine Leistung in Spielberg, als er in Kurve 8 stürzte, und auch für Bagnaia lief es nicht allzu gut, er wurde von Pedro Acosta (KTM) und Aldeguer überholt und fiel auf den fünften Platz zurück.
In Runde 19, neun Runden vor Schluss, übernahm Márquez zum ersten Mal die Führung. Der Italiener erwiderte das Überholmanöver, doch nur eine Runde später überholte ihn der gebürtige Lleidaner beim Anbremsen der ersten Kurve erneut – ein entscheidendes Manöver. Bezzecchi stürzte und wurde vier Runden später ebenfalls von Aldeguer überholt.
Der Murcianer setzte sich dann an den achtfachen Weltmeister heran und setzte ihn einige Runden lang unter Druck, musste sich aber letztlich mit dem zweiten Platz zufrieden geben. Vor ihm sah Márquez die Zielflagge, geschwenkt vom legendären Giacomo Agostini, der den Zieleinlauf des 1.000. Rennens in der Geschichte der Königsklasse bestimmen sollte. Bezzecchi komplettierte das Podium.
Darüber hinaus wurde Acosta Vierter, Joan Mir (Honda) Sechster, Raúl Fernández (Aprilia) Neunter vor Alex Márquez und Alex Rins (Yamaha) Sechzehnter.
Moreira profitiert von Manu Gonzalez‘ Pech in der Moto2
In der Moto2-Klasse holte sich der Brasilianer Diogo Moreira (Kalex) den Sieg und stieg in den Kampf um den Titel ein, nachdem der Tabellenführer Manu González (Kalex) aufgrund mechanischer Probleme aufgeben musste und der Zweitplatzierte Arón Canet (Kalex) nur den zehnten Platz belegen konnte.
Moreira dominierte das Rennen um die Spitze des Podiums, zu dem auch der Spanier Dani Holgado (Kalex), der als Erster startete und als Zweiter ins Ziel kam, und der Italiener Celestino Vietti (Boscoscuro) gehörten. Mit diesen 25 Punkten rückte er auf den dritten Platz in der Fahrer-Weltmeisterschaft (153) vor und setzte sowohl „Manugas“ (188) als auch den gebürtigen Corbera (169) unter Druck.
Darüber hinaus sicherte sich Albert Arenas (Kalex) den vierten Platz, während Iván Ortolá (Boscoscuro) Sechster wurde, Izan Guevara (Boscoscuro) Neunter wurde, Marcos Ramírez (Kalex) Zwölfter wurde und Dani Muñoz (Kalex) Vierzehnter wurde; beide kamen ebenfalls in die Punkteränge. Alonso López (Boscoscuro) wurde Sechzehnter, Jorge Navarro (Forward) Siebzehnter, Adrián Huertas (Kalex) Achtzehnter, Alex Escrig (Forward) Neunzehnter und Unai Orradre (Boscoscuro) Dreiundzwanzigster wurde.
PIQUERAS REGIERT IN MOTO3 UND SCHEINT DAS RAD
Schließlich führte in der Moto3 der Spanier Ángel Piqueras (KTM) das Doppel Frinsa-MT Helmets-MSI an, während sein japanischer Teamkollege Ryusei Yamanaka (KTM) und David Muñoz (KTM) das Podium komplettierten. Damit verkürzte er seinen Abstand zum WM-Spitzenreiter José Antonio Rueda (KTM), der auf dem Red Bull Ring Fünfter wurde, auf 71 Punkte.
In einem nervenzerreibenden Finale ermöglichte eine Kollision zwischen Máximo Quiles (KTM) und dem Argentinier Valentín Perrone (KTM) im Kampf um die Spitzenplätze Muñoz, wieder aufzuholen. Die Kollisionen und Ausflüge abseits der Strecke setzten sich bis in die letzte Runde fort, wo Piqueras die Ruhe bewahrte und als Erster die Zielflagge sah.
Quiles wurde schließlich Vierter, knapp vor Rueda, während Adrián Fernández (Honda), Álvaro Carpe (KTM) und David Almansa (Honda) mit den Plätzen acht, zehn und zwölf ebenfalls in die Punkteränge kamen. Marcos Uriarte (KTM) wurde Sechzehnter und Vicente Pérez (Honda) schaffte es nicht ins Ziel.
