MADRID, 18 (EUROPA PRESS)
Die Flotte des Ocean Race Europe wurde auf dem Weg nach Porto in der Nähe der Insel Ouessant (Frankreich) auf nur wenige Meilen komprimiert. Dort werden die sieben Teams voraussichtlich am Mittwoch eintreffen, alle mitten in der zweiten Etappe nach Cartagena.
Die Boote verließen Portsmouth (Großbritannien) mit hoher Geschwindigkeit, doch vor Ushant ließ der Wind plötzlich nach. Nachdem sich die Flotte zwischen den beiden Enden des Kanals auf fast 40 Meilen ausgedehnt hatte, wurde sie durch den nachlassenden Wind komprimiert. Am Sonntag stellte Biotherm erneut seine Schnelligkeit unter Beweis und erreichte die maximale Punktzahl am Wertungslauftor in den Needles. Paprec Arkéa folgte dicht dahinter und sicherte sich den Zusatzpunkt.
„Wir haben ein anderes Segel gewählt als einige unserer Konkurrenten, aber wir haben das richtige gewählt und das Boot war im Solent sehr schnell. Alles hat gut geklappt, um uns zum Zwei-Punkte-Tor zu bringen, der maximalen Punktzahl. Es war genau das, was wir brauchten“, sagte Sam Goodchild von Biotherm.
Nachdem die Isle of Wight hinter ihnen lag, nahm die Geschwindigkeit zu, und die Spitzengruppe erreichte bei Einbruch der Dunkelheit über 20 Knoten. An der Nordwestspitze der Bretagne änderte sich jedoch alles radikal, wo die Ostwinde einer Übergangszone von nur wenigen Knoten wichen.
Paprec Arkéa versuchte, sich durch den engen Gezeitenkanal vor Ouessant zu zwängen, fiel aber aufgrund des fehlenden Windes von der Spitzenposition in die Verfolgergruppe zurück. Biotherm, Team Malizia und Be Water Positive entschieden sich für die nördliche Route, wobei ersteres die Führung übernahm. Am Morgen, nur 15 Stunden nach dem Verlassen von Portsmouth, segelten die sieben IMOCAs wieder praktisch Seite an Seite.
Am Vormittag hatte die Flotte den Übergang geschafft, und der Nordwestwind blähte die Segel erneut. Am Kap Fisterra werden starke Nordwestwinde erwartet, die die Flotte entlang der portugiesischen Küste nach Porto katapultieren werden, wo im Vorbeiflug die volle Punktzahl vergeben wird. Die neueste Prognose geht davon aus, dass die Führenden am Mittwoch ankommen werden, obwohl eine schnellere Abfahrt das Ziel früher bringen könnte.
Um 14:00 Uhr spanischer Zeit führten die Teams Malizia, Biotherm und Holcim-PRB das Feld an und segelten bei 13 Knoten Wind mit fast 20 Knoten. Nur acht Meilen trennten die Ersten vom Letzten, das Team AMAALA bildete das Schlusslicht.
