Uruguay Al Día
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Prefectura detecta millonaria maniobra de ingreso ilegal por el río
En una intervención que subraya la vigilancia constante en los pasos de frontera, el personal de la Prefectura del puerto de Salto logró desbaratar una importante operación de contrabando en Salto. La incautación, que tuvo lugar en las últimas horas, arrojó un valor comercial superior a los 20.000 dólares en mercadería diversa. El hecho ocurrió en la zona de la playa Las Cavas, a escasos kilómetros del centro de la ciudad, un punto geográfico que históricamente ha sido sensible para el cruce de bultos desde la vecina orilla.
El procedimiento se desencadenó durante la madrugada del 24 de diciembre, mientras la capital departamental se preparaba para los festejos navideños. Una patrulla fluvial de la Armada Nacional, que recorría el río Uruguay a bordo de una embarcación de apoyo, avistó una lancha en actitud sospechosa. Al notar la presencia del bote oficial, la embarcación con matrícula argentina emprendió una veloz huida hacia territorio vecino, dejando tras de sí un cargamento oculto entre la vegetación de la ribera uruguaya.
Hallazgo de mercadería argentina en playa Las Cavas
Tras el avistamiento, los efectivos realizaron un rastrillaje terrestre en las inmediaciones de la playa Las Cavas. Allí, entre las malezas y aprovechando la oscuridad de la noche, encontraron varios bultos que contenían una amplia variedad de artículos. Esta modalidad de contrabando en Salto consiste en «enfriar» la mercadería en puntos ciegos de la costa para que luego sea retirada por cómplices locales para su distribución en el mercado interno.
Entre lo incautado se destacan comestibles, artículos de limpieza y diversos productos de consumo masivo que suelen ingresar de forma irregular debido a la diferencia cambiaria con Argentina. La Dirección Nacional de Aduanas realizó el pesaje y la valoración oficial, estimando que el golpe al contrabando en Salto supera los 860.000 pesos uruguayos. Se trata de un volumen de carga significativo que evidencia una logística organizada detrás del cruce fluvial.
Investigación fiscal para identificar a los responsables
La Fiscalía Departamental de Salto ya tomó cartas en el asunto y trabaja de forma coordinada con la Prefectura Nacional Naval. El objetivo principal de los investigadores es dar con la identidad de los autores de la maniobra, tanto de quienes operaban la lancha como de los receptores en tierra. Este caso de contrabando en Salto no cuenta con detenidos hasta el momento, pero el relevamiento de pruebas en el sitio del hallazgo podría aportar pistas clave sobre la red de comercialización involucrada.
El patrullaje en el río Uruguay se ha visto intensificado en los últimos meses debido al aumento de intentos de ingresos ilegales. Las autoridades navales destacaron que el uso de tecnología de vigilancia y el conocimiento del terreno son fundamentales para frenar el contrabando en Salto. La zona de Las Cavas, ubicada a unos 3 kilómetros del núcleo urbano, sigue siendo monitoreada de cerca para evitar que se consoliden corredores de tráfico ilícito en la costa litoraleña.
Impacto de la diferencia cambiaria en el litoral uruguayo
El fenómeno del ingreso de productos argentinos no es nuevo, pero la magnitud de esta incautación pone de relieve la profesionalización de las bandas dedicadas al cruce de mercaderías. El contrabando en Salto afecta directamente al comercio local, que debe competir con precios que, en muchos casos, son menos de la mitad de los valores de venta en Uruguay. Los comerciantes de la zona norte del país han expresado reiteradamente su preocupación por el daño que estas prácticas generan en la recaudación y el empleo formal.
Desde la Prefectura se informó que este tipo de operativos se mantendrán durante toda la temporada estival, período donde el movimiento en las playas puede ser utilizado como pantalla para actividades delictivas. La coordinación entre las fuerzas de seguridad uruguayas y argentinas es otro de los puntos en los que se busca avanzar para desarticular estas bandas que operan en ambas márgenes del río Uruguay. Por ahora, el cargamento permanece bajo custodia judicial a la espera de su destino final.
¿Es posible erradicar estas maniobras de cruce fluvial mientras la brecha de precios con el vecino país siga incentivando el riesgo de los contrabandistas locales?