En la noche del viernes, Sergio Michel Pérez Mendoza, de 36 años, anunció su regreso a la Fórmula Uno, una decisión que generó entusiasmo entre sus millones de seguidores. El evento tuvo lugar el 26 de agosto del 2025 y marcó el inicio de una nueva etapa para el piloto mexicano, quien celebra una década y media de dedicación al automovilismo en la Máxima Categoría del deporte motor. El retorno de Checo Pérez no es solo un hecho técnico, sino un símbolo de perseverancia.
Cada vez que se menciona su nombre, la historia del automovilismo mexicano se reactiva, porque él transformó el panorama de su país en el escenario de Fórmula Uno. Su Trayectoria incluye victorias, podios y una meta que aún no ha alcanzado: superar el récord de posición que hoy planea alcanzar. En 2023, Checo se consagró subcampeón del mundo, pero su deseo de seguir escribiendo historia para México permanece intacto. Su decisión de regresar a la F1 no es una simple vuelta al circuito, sino un compromiso claro: no dejará de competir sin obtener el título de campeón del mundo.
En un episodio del Podcast Cracks, Checo explicó que desde el primer momento que se fue, le dijo a sus padres: ‘¿Sabes qué? Yo no me voy a regresar hasta que sea campeón del mundo’. Las palabras quedaron grabadas en su mente. ‘Este loco nos va a hablar ahorita a los cinco días otra vez que se quiere regresar’, fueron las respuestas de sus familiares. Desde entonces, la visión de Checo ha sido clara: el regreso no será pasajero.
Aunque lo diga con calma, su actitud refleja una seguridad profunda. ‘Y ya a partir de allí se me quedó grabado eso y me quedé siempre ya con la visión de que a ver, esto va a ser pasajero y esto va a pasar y los buenos momentos llegarán’, afirmó en entrevista. Su camino en F1 comenzó en 2011 con Sauber. A pesar de su rendimiento destacado, no logró superar el primer año con McLaren, que lo contrató en 2013. Su carrera estuvo en riesgo hasta que Sahara Force India le ofreció un asiento. Cuando el equipo fue adquirido por Lawrence Stroll y se transformó en Racing Point, Checo permaneció.
El 6 de diciembre del 2020, llegó el momento histórico: su primera victoria en F1, en el Gran Premio de Sakhir. Tras un incidente que lo relegó al último lugar en la primera vuelta con Charles Leclerc, recuperó posiciones gracias a un ritmo sólido y una estrategia eficaz. En la última parte del evento, aprovechó los problemas de Mercedes durante las paradas bajo safety car y tomó el liderato. Checo cruzó la meta con un tiempo de 1:31:15.114, superando en 10.518 segundos a Esteban Ocon y a Lance Stroll, quien terminó tercero. Esa jornada marcó el único doble pódium en la historia de Racing Point.
El triunfo no solo consolidó su permanencia en la F1, sino que le abrió una puerta al Red Bull Racing. Allí sumó cinco victorias: dos en Azerbaiyán, una en Mónaco, una en Singapur y una en Arabia Saudita. En 2023 se clasificó como subcampeón del mundo. Ahora, con la escudería Cadillac, Checo siente que vive una experiencia diferente. En entrevista para F1 Beyond the Grid, destacó: ‘Cadillac es algo que me motiva mucho; es como construir un equipo desde cero, empezar prácticamente desde el último puesto y ver hasta dónde podemos llegar juntos’.
La promesa sin fin: Checo Pérez y el deseo de ser campeón
En la noche del viernes, Checo Pérez afirmó sentirse escuchado en múltiples áreas del equipo, destacando que es raro alcanzar ese nivel en una carrera. 'Siento que aquí soy mucho más que un piloto. Me escuchan mucho en distintos aspectos, como el desarrollo y demás, son pocos los pilotos que consiguen algo así en sus carreras. Es la primera vez que vivo una experiencia así', dijo el conductor de 36 años.
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