Latam Airlines logra un beneficio neto ajustado de más de mil millones de euros hasta septiembre
La aerolínea chilena Latam Airlines reportó un beneficio neto ajustado de 1.220 millones de dólares (1.086 millones de euros) al cierre del tercer trimestre, lo que representa un incremento del 7,2% en comparación con el mismo período del año anterior. Este resultado, según las cuentas presentadas, refleja ganancias y pérdidas diversas, compensaciones vinculadas a un plan corporativo de incentivos, efectos cambiarios y resultados de indexación. Excluyendo estos elementos, los beneficios hubieran sido de 1.142 millones de dólares (1.016 millones de euros).
Incremento en ingresos y costes operativos
La facturación de la compañía alcanzó los 12.901 millones de dólares (11.481 millones de euros), un 22,3% más respecto al mismo período del año anterior. La división de transporte de pasajeros generó 11.273 millones de dólares (10.032 millones de euros), mientras que la de mercancías aportó 1.413 millones de dólares (1.257 millones de euros), creciendo un 23% y un 15%, respectivamente. Además, otros ingresos totalizaron 215,2 millones de dólares (191,5 millones de euros).
Los gastos operativos sumaron 11.279 millones de dólares (10.038 millones de euros), un aumento interanual del 27,4%. Dentro de estos, los costos por combustibles ascendieron a 4.319 millones de dólares (3.844 millones de euros), experimentando un incremento del 52,3% respecto al año anterior.
Rentabilidad, deuda y perspectivas financieras
El resultado bruto de explotación ajustado fue de 1.095 millones de dólares (974,5 millones de euros), lo que supone una disminución del 4,7%. Hasta el 30 de septiembre, la deuda neta total de la aerolínea se situó en 6.366 millones de dólares (5.665 millones de euros), un aumento del 7,2% en comparación con diciembre de 2022.
Durante el tercer trimestre, Latam Airlines registró ganancias ajustadas de 412,7 millones de dólares (367,3 millones de euros), un incremento del 0,9%, y unos ingresos de 4.567 millones de dólares (4.064 millones de euros), un 18,4% más. El director financiero de la compañía, Ricardo Bottas, destacó que estos resultados demuestran la solidez del modelo de negocio y la capacidad de la aerolínea para mantener un buen rendimiento pese a la volatilidad en los precios del combustible.
Proyecciones, mejoras en la calificación crediticia y programa de recompra de acciones
Latam Airlines ha revisado a la baja sus previsiones para 2026, estimando que el EBITDA ajustado cerrará en un rango de 3.900 a 4.050 millones de dólares (3.471 a 3.604 millones de euros), en comparación con las proyecciones iniciales de entre 4.100 y 4.400 millones de dólares (3.649 a 3.916 millones de euros) realizadas en agosto.
En agosto, la junta de accionistas aprobó un nuevo programa de recompra de acciones para adquirir hasta el 5% del total en circulación durante un período máximo de cinco años. Desde el 1 de septiembre, en el primer tramo del programa, ya se ha readquirido el 0,65% del capital social.
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