Prohibición de mototaxis y bicitaxis a gasolina en Soacha busca ordenar la movilidad y garantizar la seguridad

Desde el domingo 1 de noviembre de 2026, entró en vigor en el municipio de Soacha, Cundinamarca, la prohibición de los bicitaxis con motores de combustión interna, una medida que busca regular y controlar el transporte informal en la localidad. La Alcaldía de Soacha anunció que realizará operativos de control para impedir la circulación de estos vehículos fuera del marco legal, en un intento por reducir riesgos viales y fortalecer la seguridad en las zonas donde operan estos transportes no autorizados.

Impacto en el transporte informal y acciones legales

La medida afecta a un sector del transporte informal, compuesto por más de mil mototaxis y bicitaxis equipados con motores a gasolina, que, según cifras oficiales, prestan servicios de transporte de pasajeros sin contar con la autorización legal correspondiente. El alcalde Julián Sánchez Perico explicó que la decisión responde a la necesidad de ordenar la movilidad y disminuir los riesgos asociados a estos vehículos no regulados. “En Soacha, la seguridad vial es una responsabilidad de todos y todas”, afirmó el mandatario a través de su cuenta en la red social X, conocida anteriormente como Twitter.

Con la entrada en vigor de la normativa, estos vehículos serán considerados fuera de norma y podrán ser sometidos a procedimientos administrativos y legales, incluyendo la inmovilización, conforme a los controles que las autoridades implementen en el municipio.

Preocupaciones sobre la seguridad y la informalidad

La Alcaldía ha estimado que actualmente circulan en el municipio más de 1.000 mototaxis y bicitaxis con motores a combustible fósil cuyos conductores no poseen permisos oficiales para ofrecer transporte público de pasajeros. La preocupación institucional no se limita a la informalidad, sino que también se centra en los riesgos asociados, como la falta de seguros, garantías y requisitos legales que aseguren una atención adecuada en caso de siniestros.

Las autoridades también manifestaron alarma respecto al estado técnico-mecánico de estos vehículos, la seguridad de sus condiciones operativas y la velocidad a la que alcanzan. Estas condiciones aumentan la vulnerabilidad de conductores, pasajeros, peatones y otros usuarios de las vías, exponiéndolos a potenciales accidentes.

De acuerdo con la administración local, en operativos recientes en sectores como Terreros, sobre la Autopista Sur, se inmovilizaron cerca de 20 bicitaxis por incumplimiento de las normativas. Estas acciones han generado protestas de conductores y residentes, incluyendo bloqueos en vías principales y enfrentamientos con el Escuadrón Móvil Antidisturbios (Esmad), lo que evidenció la tensión entre las autoridades y el gremio de conductores informales.

Resumen de los hechos y acciones futuras

Tras estos incidentes, el alcalde Sánchez Perico defendió los controles y aseguró que no permitirá bloqueos que pongan en riesgo la movilidad del municipio. “No vamos a permitir que tomen de rehén a nuestra ciudad para imponer el incumplimiento de la ley”, manifestó en una publicación en X.

El mandatario informó que ya se han establecido mesas de diálogo con los conductores y que, en adelante, solo podrán operar los vehículos que cumplan con los parámetros establecidos, como funcionar con pedal o energía eléctrica, descartando el uso de gasolina. La Administración ha puesto en marcha espacios de acompañamiento con el fin de escuchar a los trabajadores del sector y brindarles opciones acordes a la legalidad, reconociendo los retos económicos que enfrenta la transición hacia formas de transporte más seguras y sostenibles.

La prohibición busca, en definitiva, prevenir incidentes viales, reducir el riesgo para todos los actores en las vías y promover un ordenamiento del transporte público en el municipio. Las autoridades continúan trabajando para garantizar una movilidad segura, legal y ordenada en Soacha, reforzando las acciones de control y diálogo con los diferentes actores del sector.