Nuevos radares en rutas: la ministra confirmó más controles

En el marco de las políticas de prevención de accidentes y ordenamiento de la movilidad en la red vial del país, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) confirmó que incrementará el número de dispositivos de control de velocidad instalados en las rutas nacionales. La medida busca reforzar la fiscalización en los tramos de mayor peligrosidad y responder al reclamo de diversos municipios del interior.

Durante una entrevista concedida al programa Arriba Gente de Canal 10, la titular de la cartera, Lucía Etcheverry, abordó la controversia existente en torno a la cantidad de dispositivos desplegados en el territorio y fue contundente respecto al rumbo de la gestión. Al ser consultada sobre si a los 124 radares actualmente operativos en las rutas se les sumarán nuevos cinemómetros, la jerarca respondió de forma afirmativa: «Hay algunos que se van a incorporar, sí».

«Indicadores objetivos, nos guste o no»: el criterio técnico de instalación

Etcheverry enfatizó que la decisión de sumar nuevos radares no responde a afanes recaudatorios ni a criterios arbitrarios, sino a un riguroso análisis estadístico sobre la accidentabilidad en las carreteras uruguayas. La secretaria de Estado defendió el uso de las herramientas técnicas frente a las críticas de diversos sectores de la ciudadanía y del ámbito político.

«En aquellos lugares donde se informa, se verifica con indicadores objetivos, nos guste o no —porque se han cuestionado, pero técnicamente se demuestran mayores niveles de siniestralidad—, y eventualmente es el radar de fiscalización el que puede aportar a mitigar o disminuir y desalentar las infracciones, se van a seguir colocando», aseveró la ministra.

En esa misma línea, la jerarca adelantó que los equipos de vialidad ya tienen identificadas áreas prioritarias para la localización de los cinemómetros. «Hoy por lo menos hay cuatro o cinco zonas que están previstos nuevos radares», precisó respecto a las intervenciones de corto plazo.

Demanda municipal, radares pedagógicos y protección en escuelas

Además de los radares de fotomulta tradicional que sancionan los excesos de velocidad, la ministra destacó la alta demanda recibida desde los gobiernos locales para la implementación de sistemas preventivos. Varios municipios de distintos departamentos han solicitado formalmente la colocación de los denominados «radares pedagógicos», aquellos dispositivos digitales que exhiben en una pantalla luminosa la velocidad en tiempo real a la que transita el vehículo antes de ingresar al tramo fiscalizado.

«También se van a instalar en aquellos lugares en que efectivamente aporten a disminuir los problemas», sostuvo Etcheverry, subrayando que la prioridad del ministerio está puesta en la protección de los transeúntes vulnerables. A modo de contexto, recordó que actualmente existen unos 380 centros educativos que se ubican con acceso directo o margen inmediato sobre la faja de rutas nacionales.

Innovación técnica: cartelería variable según la jornada escolar

Con el objetivo de agilizar el flujo vehicular sin descuidar la seguridad de alumnos y docentes, el MTOP evalúa implementar soluciones tecnológicas flexibles en las zonas escolares. La ministra explicó que se prevé la utilización de «cartelería variable» en las inmediaciones de los colegios e institutos situados sobre las rutas.

Esta modalidad permitirá modificar los límites máximos permitidos en función del calendario escolar y los horarios lectivos. De este modo, en los días feriados, fines de semana o períodos de vacaciones donde no se registre movimiento de niños, la velocidad autorizada de circulación podrá elevarse de forma automática, garantizando un tránsito más ágil y dinámico para el transporte de carga y los automovilistas particulares.