Economía de Argentina

Estados Unidos acusa a España de perjudicar comercio marítimo y plantea imponer tasa a barcos españoles

EE.UU. acusa a España de prácticas portuarias restrictivas y propone imponer tasas a barcos españoles y limitar importaciones de productos como cosméticos y aceite.

Estados Unidos acusa a España de perjudicar comercio marítimo y plantea imponer tasa a barcos españoles
La FMC propone imponer una tasa a barcos españoles tras acusar a España de prácticas portuarias restrictivas contra buques estadounidenses.

La FMC solicita restricciones a la importación para productos cosméticos, aceite o azúcar

Conclusión de la Comisión Marítima Federal

La Comisión Marítima Federal de Estados Unidos (FMC) ha concluido, tras una investigación, que el Gobierno de España ha llevado a cabo prácticas portuarias restrictivas contra los buques de bandera estadounidense. Ante esta situación, ha propuesto a la Administración Trump imponer una tasa de 200.000 dólares (180.000 euros) por viaje a los barcos españoles, además de establecer límites a la importación de productos originarios de España.

Afectación a productos específicos

La FMC ha indicado que las restricciones a la importación podrían impactar productos como la perfumería y la cosmética, aceites y grasas, cerámica, así como artículos relacionados con la piedra, el azúcar y la confitería.

Investigación de prácticas portuarias

La agencia estadounidense, responsable de regular y supervisar el transporte y el comercio marítimo, comenzó en diciembre de 2024 una investigación para determinar si España estaba generando condiciones desfavorables para el transporte marítimo, al prohibir el acceso a sus puertos a ciertos buques, lo cual perjudicaba al comercio exterior estadounidense.

Consecuencias y próximos pasos

El trabajo de la FMC determinó que Madrid «negó» el acceso a sus puertos a embarcaciones con bandera de Estados Unidos, lo que tiene «graves» consecuencias para la eficiencia y la fiabilidad de la cadena de suministro del transporte marítimo internacional. Esto afecta la capacidad de la FMC de fomentar el crecimiento y desarrollo de las exportaciones estadounidenses, promover el desarrollo de una flota de buques de línea regular estadounidenses que satisfagan las necesidades de seguridad nacional y apoyar el comercio y la marina mercante estadounidense.

A partir de este punto, la agencia recopilará las opiniones del público en general para establecer una solución adecuada y permitirá a España presentar sus alegaciones al respecto.

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