El asturiano cambió su sexto turbocompresor del año y el equipo rompió el régimen de parque cerrado
Fernando Alonso, piloto español del equipo Aston Martin, comenzará desde el ‘pitlane’ la carrera del Gran Premio de Singapur, la decimoséptima prueba del Mundial de Fórmula 1. Esta decisión fue tomada tras el cambio de su sexto turbocompresor del año, debido a la falta de potencia del motor Honda durante la sesión de clasificación del sábado en Marina Bay.
Cambio de turbocompresor confirmado
Este domingo, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) confirmó el uso del «sexto turbocompresor» en la unidad de potencia del coche de Alonso. Como consecuencia de esta acción y la infracción de varios artículos del Reglamento de F1 de la FIA, Alonso, quien había logrado la decimoséptima posición de salida, deberá comenzar la carrera desde el ‘pitlane’.
Modificaciones no autorizadas en el coche
Aston Martin Aramco F1 Team realizó un cambio en la configuración de la suspensión del coche número 14 bajo el régimen de parque cerrado sin obtener la aprobación del Delegado Técnico. Esto infringe el artículo B3.5.4 del Reglamento de F1 de la FIA, según explicó la FIA. Además, el cambio de configuración no se adecúa a lo dispuesto en el artículo B3.5.3 del mismo reglamento.
Infracciones adicionales del equipo
El equipo continuó trabajando en el coche más allá del horario límite, lo que contraviene los artículos B3.4.3a y B3.4.3b del Reglamento de F1 de la FIA. Como resultado, el coche 14 tiene que comenzar la carrera desde el ‘pit lane’ en conformidad con el artículo B3.5.3b. En este contexto, la penalización de retroceso en parrilla es considerada redundante.
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